500 ツインエア ポップ(フィアット) 九州の中古車

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フィアット 500 ツインエア ポップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2011年
  • 11.8万km
  • 900cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フィアット 500 ツインエア ポップ/純正CDオーディオ/リモコンキー/純正M
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 2013年
  • 4.2万km
  • 900cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:白

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フィアット 500 ツインエア ポップ アイドリングストップ キーレス ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • -
  • 2013年
  • 4.8万km
  • 900cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

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フィアット 500 ツインエア ポップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 48万円
  • 2011年
  • 11.7万km
  • 900cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フィアット 500 ツインエア ポップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 87.8万円
  • 2011年
  • 3.4万km
  • 900cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ボサノバホワイト

アイドリングストップ機能付き メッキミラー

フィアット 500 ツインエア ポップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • -
  • 2016年
  • 2.9万km
  • 900cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

キーレス スタート&ストップ

フィアット 500 ツインエア ポップ テスター点検済 取説 ターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 80万円
  • -
  • 2013年
  • 6.7万km
  • 900cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フィアット 500 ツインエア ポップ ワンオーナー 記録簿 禁煙車 TVナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2011年
  • 6.5万km
  • 900cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

フィアット 500 ツインエア ポップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • -
  • 2012年
  • 8.2万km
  • 900cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外ナビ ETC 排気量900cc

フィアット 500 ツインエア ポップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • 210万円
  • 2016年
  • 0.6万km
  • 900cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

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500(フィアット)の口コミ・評価

シティーカーとして最適。ガンガン走る手頃な外車

5.0

元々シティーカーな仕様だが、長距離運転も苦もなく楽しむことができる。 しかし傾斜がきつい山道には弱く、周りの車に比べても加速に時間がかかるのでそこは注意する必要がある。 雪国特有だが、大雪に見舞われた道を走ると、トラック…

極度に走りを求めないのなら、十分すぎる性能

5.0

基本は2人乗りの車なので、大人数のアクティビティの際には、候補に上がらないので変に汚れなくても済むのは地味に嬉しい。 日常使いの点でなら、買い物や旅行と言った一般的な使い方なら十分すぎる性能。 しかし車体が小さく、タイヤ…

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