マスタング V6 コンバーチブル プレミアム(フォード)の中古車

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iフォード フォード マスタング V6 コンバーチブル プレミアム 地デジナビ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.8万円
  • 254.5万円
  • 2010年(H22)
  • 2.1万km
  • 4000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

新年ならではの限定特選車・ご成約特典にも大注目です!1/2~1/7迄!

iフォード フォード マスタング V6 コンバーチブル エレノア  GT500E仕様 新車並行
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 275万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.4万km
  • 4000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

FORTE20インチAW・HDDナビ・ブラックレザー・実走行車

iフォード フォード マスタング V6 コンバーチブル ギプソンマフラー 20AW 社外HDD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 126.8万円
  • 138万円
  • 2010年(H22)
  • 8.0万km
  • 4000cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ギプソンマフラー 20AW 社外HDD エアロー GPSレーダー付

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マスタング(フォード)の口コミ・評価

次世代に繋ぐ大幅なモデルチェンジ

4.0

10代の頃にマスタングに一目惚れをして、22歳で96年モデルのマスタングを購入。約4年乗っていました。そして、2006年にモデルチェンジしたマスタングV6を購入。 素晴らしい外観、コックピットのような運転席と助手席。 そ…

リラックスして運転できる、敷居の低いアメ車です

4.0

フォードに惹かれた一番の理由である、無骨なデザインが気に入っています。 革製のシートは上質で、座り心地は悪くありません。長時間座っていても身体のどこかが痛くなったりということはないです。ただし、リアシートは狭くて居…

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