マスタング V6 プレミアム(フォード) 関東の中古車

マスタングの中古車相場を見る 11件中 1-11

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 フォード マスタング V6 プレミアム 走行証明書 黒本革シート 社外SDフルセグ
  • 169万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.4万K
  • 3700cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆ETC☆キセノン☆社外18AW☆エアロ☆黒本革張替シート☆高速テスト済

 フォード マスタング V6クーペプレミアム 2013年 センターストライプ HID
  • 258万円
  • 284万円
  • 2012年(H24)
  • 2.0万K
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

レザーシート ヒーター マイカラーイルミ ETC キセノン 18AW

 フォード マスタング V6 プレミアム 新車並行 WORK19in 社外マフラー
  • 218万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.7万K
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

シートヒーター WORK19inAW ROUSHマフラー スペアーキー

 フォード マスタング V6 プレミアム
  • 99万円
  • 120万円
  • 2007年(H19)
  • 7.7万K
  • 4000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

 フォード マスタング V6 プレミアム ディーラー車
  • 228万円
  • 250万円
  • 2012年(H24)
  • 8.1万K
  • 3700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

2012yフォードマスタングV6プレミアムディーラー車 20インチAW

 フォード マスタング V6 プレミアムコンバーチブル エレノア
  • 268万円
  • 285万円
  • 2007年(H19)
  • 5.9万K
  • 4000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

2007yフォードマスタングV6コンバーチブルエレノアカスタム

 フォード マスタング V6 プレミアム クーペ グラスルーフ 走行履歴確認書付き
  • 258万円
  • 278万円
  • 2013年(H25)
  • 3.8万K
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ETC ローン実質年率3.9% 96回適応 走行履歴確認書付き

 フォード マスタング V6 プレミアム
  • 129万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.9万K
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

 フォード マスタング V6 プレミアム コンバー 後期 走行証明書 マイカラー 革
  • 268万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.8万K
  • 3700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

マイカラーイルミネーション/後期専用マニュアル機能付シフトノブ/

 フォード マスタング V6 プレミアム ディーラー車
  • 159万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.0万K
  • 4000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

保証書・記録簿・キーレス・スペアキー・HDDナビ・TV・ETC

 フォード マスタング プレミアム 走行証明書 パドルシフト HID 18インチAW
  • 348万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 3.2万K
  • 2300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:トリプルイエロー

パワーシート シートヒーター Bカメラ フォグランプ トランクスポイラー

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マスタング(フォード)の口コミ・評価

次世代に繋ぐ大幅なモデルチェンジ

4.0

10代の頃にマスタングに一目惚れをして、22歳で96年モデルのマスタングを購入。約4年乗っていました。そして、2006年にモデルチェンジしたマスタングV6を購入。 素晴らしい外観、コックピットのような運転席と助手席。 そ…

リラックスして運転できる、敷居の低いアメ車です

4.0

フォードに惹かれた一番の理由である、無骨なデザインが気に入っています。 革製のシートは上質で、座り心地は悪くありません。長時間座っていても身体のどこかが痛くなったりということはないです。ただし、リアシートは狭くて居…

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