マスタング V8 GT プレミアム(フォード)の中古車

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iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム BCD自社輸入車両 後期 10AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マグネティックグレー

ツインストライプ SHAKER PRO SOUND 可変バルブマフラー

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム ワンオーナー SDナビワンセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 329万円
  • 351.3万円
  • 2013年(H25)
  • 3.2万km
  • 5000cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

マニュアルモード付き6速AT オートクルーズ 純正19インチアルミ

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム 本革シート 正規D車 HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.7万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

本革シート バックカメラ HID パワーシート V8 正規D車

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム ディーラー車 HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 200万円
  • 2007年(H19)
  • 7.2万km
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キセノン・クルーズコントロール・アイバッハダウンサス・18インチホイール

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム ゼノンエアロ 22アルミ 黒革
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 208万円
  • 2006年(H18)
  • 5.8万km
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車両鑑定書・納車整備・無料保証付!自社整備工場完備!

iフォード フォード マスタング V8 GT ディーラー車 クーペ プレミアム 後期
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.8万km
  • 5000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

メモリーナビ/フルセグキーレス パワーシート ドライブレコーダー

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム ディーラー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 6.3万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

左フロント修理有り→走行テスト済み!機関好調!バッチリ整備後納車です!

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム CERVINISエレノアVer
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 358万円
  • 384.3万円
  • 2010年(H22)
  • 5.4万km
  • 5000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

CERVINIS社製のエアロをまとったエレノアVer!イカツさがやばい!

iフォード フォード マスタング V8GTプレミアム 正規D車 ブラウンレザーシート1オーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.7万km
  • 5000cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

1オーナー 19インチAW クルコン シートヒーター

iフォード フォード マスタング V8GTプレミアム シェルビーGT500仕様 ブレンボレカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 448万円
  • 458万円
  • 2013年(H25)
  • 4.0万km
  • 5000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グラバーブルー

車高調 20アルミ 4本出しマフラー ローン実質年率3.9%最長96回

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム メモリーナビ DVD フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 332万円
  • 364万円
  • 2013年(H25)
  • 3.5万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ヒーター付本革シート ETC オートクルーズコントロール

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアムSEMAショーカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 798万円
  • 849.3万円
  • 2015年(H27)
  • 0.2万km
  • 5000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

2015yNEWフォードマスタングGTプレミアム SEMAショーカー

iフォード フォード マスタング V8 GT エレノアVer シェルビーホイール BOSS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 388万円
  • 406.4万円
  • 2011年(H23)
  • 3.8万km
  • 5000cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

この価格でここまでのマスタングは出ませんよ!マスタングならCARBOXへ

iフォード フォード マスタング 新並 V8 KRZエアサスブレーキ APRワイドボディ 鍛造
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • 323.6万円
  • 2005年(H17)
  • 4.9万km
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエローII

ワイドボディ エスフォージド鍛造ホイール KRZエアサス KRZブレーキ

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム クーペ 22inアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • 219.9万円
  • 2007年(H19)
  • 6.3万km
  • 4600cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ローダウン RACINGマフラーHDDナビ地デジ WEAPON エアクリ

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.1万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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マスタング(フォード)の口コミ・評価

次世代に繋ぐ大幅なモデルチェンジ

4.0

10代の頃にマスタングに一目惚れをして、22歳で96年モデルのマスタングを購入。約4年乗っていました。そして、2006年にモデルチェンジしたマスタングV6を購入。 素晴らしい外観、コックピットのような運転席と助手席。 そ…

リラックスして運転できる、敷居の低いアメ車です

4.0

フォードに惹かれた一番の理由である、無骨なデザインが気に入っています。 革製のシートは上質で、座り心地は悪くありません。長時間座っていても身体のどこかが痛くなったりということはないです。ただし、リアシートは狭くて居…

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