マスタング(フォード)の中古車

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iフォード フォード マスタング V8 GTコンバーチブル プレミアム 正規ディーラー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • 238万円
  • 2010年(H22)
  • 4.2万km
  • 4600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キャンディレッド

☆V8 4.6L☆2010年モデル☆レザーシート☆バックカメラ☆ETC

iフォード フォード マスタング V6 プレミアム ディーラー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 156万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.0万km
  • 4000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

社外ナビ・ETC・HID

iフォード フォード マスタング ブラウンレザー Pシート Sヒーター ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.9万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ブラウンレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン

iフォード フォード マスタング V6 コンバーチブル プレミアム ディーラー車 地デジナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.0万km
  • 4000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

茶本革シート 社外地デジナビ Bカメラ 純正17inchAW HID

iフォード フォード マスタング V6 プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 198万円
  • 2010年(H22)
  • 8.8万km
  • 4000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iフォード フォード マスタング V8 GT プレミアム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.7万km
  • 4600cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

iフォード フォード マスタング V6 プレミアム 映画Ver. HREホイール カスタム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 295万円
  • 2010年(H22)
  • 4.1万km
  • 4000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アメリカ高級ブランドHREホイール装着!カスタム多数で目立ちますよ!

iフォード フォード マスタング V6 4.0 マッドブラック フルエアロ オートチェック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.3万km
  • 4000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フルセグTVナビ!Bラメラ!フルエアロ!ボンネットダクト!カスタム多数!

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マスタング

フォード
マスタング

中古車価格 15~5400万円 口コミ・評価 3.6点(5件

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マスタング(フォード)の口コミ・評価

次世代に繋ぐ大幅なモデルチェンジ

4.0

10代の頃にマスタングに一目惚れをして、22歳で96年モデルのマスタングを購入。約4年乗っていました。そして、2006年にモデルチェンジしたマスタングV6を購入。 素晴らしい外観、コックピットのような運転席と助手席。 そ…

リラックスして運転できる、敷居の低いアメ車です

4.0

フォードに惹かれた一番の理由である、無骨なデザインが気に入っています。 革製のシートは上質で、座り心地は悪くありません。長時間座っていても身体のどこかが痛くなったりということはないです。ただし、リアシートは狭くて居…

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