マスタング(フォード) 400万円~450万円の中古車

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iフォード フォード マスタング 2.3L エコブースト プレミアム 走行400KM 新車並行
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 438万円
  • 462.6万円
  • 2017年(H29)
  • 430km
  • 2300cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

レーダー・ETC キーレスゴー 黒本革パワーシート 買取り特選車!

iフォード フォード マスタング V8 GTパフォーマンスパッケージ 正規D車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 418万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.7万km
  • 5000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

正規D車 希少でアグレッシブなパフォーマスンスPKG☆走行距離少!

iフォード フォード マスタング 50イヤーズED正規ディーラー車レイズ19リアスポ1オーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 429.8万円
  • 446.9万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万km
  • 2300cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

50周年記念限定車!Rストライプ!ドアカーテシランプ!バックカメラ!

iフォード フォード マスタング シェルビーGT500BUBU輸入車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 409万円
  • 440万円
  • 2011年(H23)
  • 5.7万km
  • 5400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ペダース車高調、 リップスポイラー装備

iフォード フォード マスタング BOSS302 BCD自社輸入 専用スポーツシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 408万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.3万km
  • 5000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iフォード フォード マスタング V8GTプレミアム シェルビーGT500仕様 ブレンボレカロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 448万円
  • 458万円
  • 2013年(H25)
  • 4.0万km
  • 5000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グラバーブルー

車高調 20アルミ 4本出しマフラー ローン実質年率3.9%最長96回

iフォード フォード マスタング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 438万円
  • 456.1万円
  • 1965年
  • 10.7万km
  • 5700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

アルミホイル F14 R15インチ

iフォード フォード マスタング GT 5.0 自社輸入 オートチェックリポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 448万円
  • 463万円
  • 2016年(H28)
  • 4.5万km
  • 5000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

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マスタング

フォード
マスタング

中古車価格 15~5400万円 口コミ・評価 3.6点(5件

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マスタング(フォード)の口コミ・評価

次世代に繋ぐ大幅なモデルチェンジ

4.0

10代の頃にマスタングに一目惚れをして、22歳で96年モデルのマスタングを購入。約4年乗っていました。そして、2006年にモデルチェンジしたマスタングV6を購入。 素晴らしい外観、コックピットのような運転席と助手席。 そ…

リラックスして運転できる、敷居の低いアメ車です

4.0

フォードに惹かれた一番の理由である、無骨なデザインが気に入っています。 革製のシートは上質で、座り心地は悪くありません。長時間座っていても身体のどこかが痛くなったりということはないです。ただし、リアシートは狭くて居…

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