ビート(ホンダ) 広島県の中古車

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iホンダ ビート ハードトップ仕様 モモステ 5速MT ETC CD エアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 17.7万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッド

ハードトップ仕様 モモステ 5速MT ETC CD エアコン PW

iホンダ ビート ベースグレード 外アルミ タイミングベルト交換済 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 65万円
  • 1993年(H5)
  • 10.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

Tベルト交換済!ETC!ホロカバー付!全国見積・登録・納車可!業販可!

iホンダ ビート バージョンC スカイサウンドコンポ Tベルト交換 14アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 75万円
  • 1992年(H4)
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

Tベルト交換!フロント修復有りですが走行支障なし!全国見積・登録・納車可

iホンダ ビート ベースグレード タイミングベルト交換 AC 純正アルミ MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 55万円
  • 1991年(H3)
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

色替!紫!メーター交換の為走行不明・推定65600K!全国登録・納車可

iホンダ ビート ベースグレード Tベルト交換 無限サス 無限マフラー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 55万円
  • 1991年(H3)
  • 12.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

Tベルト交換済!リア事故あり走行に支障ありません!全国見積・登録・納車可

iホンダ ビート ベースグレード Tベルト交換 HKSマフラー アルミ 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 55万円
  • 1991年(H3)
  • 12.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

左フロントインナー修復歴有り走行支障ありません。全国見積・登録・納車可能

iホンダ ビート バージョンZ MTREC 後期モデル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.5万円
  • 52.5万円
  • 1995年(H7)
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

MTREC・内装&外装きれいです

iホンダ ビート ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57万円
  • 65万円
  • 1991年(H3)
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:フェスティバルレッド

ご質問はお気軽に080-5754-2659中川

ビートの中古車相場を見る 8件中 1-8

ビート

ホンダ
ビート

中古車価格 21~159.8万円 口コミ・評価 5.0点(3件
実燃費 17.20km/L(54位/248車種

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ビート(ホンダ)の口コミ・評価

クルマを操る楽しさをビートで知る。

5.0

軽自動車ですが、これほど車を操る楽しさが伝わる国産車も少ないと思います。スポーツバイクのようなインパネ、小さいステアリング、ミッドシップエンジン。乗り手が車に忠実に操作すれば、本当にキュットコーナーを抜けていきます。エン…

スピード感とワクワクと一緒に楽しいドライブ

5.0

シート位置が低く路面が近くに感じるので、時速60kmで走行しても結構なスピード感があり、カーレーサーになった気分で楽しく運転できた。 ビートは車でありながらバイクのような軽めの要素も音から感じ、そこもよかった。 速度が上…

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