ビート(ホンダ) 京都府の中古車

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iホンダ ビート レカロシート 社外足回り マフラー 地デジ付きHDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.2万円
  • 50.8万円
  • 1992年(H4)
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アズテックグリーンパール

TE37 レカロシート 足回り マフラー 地デジ付きHDDナビなど付き!

iホンダ ビート ライスロケットフルエアロ社外ローター社外マフラーボンネット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 66万円
  • 1991年(H3)
  • 19.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ(オールペン)

マフラー社外ホイール スパルコハンドルボス 社外キーレス

iホンダ ビート ベースグレード ステアリング タイベル交換 記念オーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78.8万円
  • 1993年(H5)
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iホンダ ビート ベースグレード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 66万円
  • 1992年(H4)
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

別車庫保管中、ご来店予定時は前日迄に必ずお電話ください店頭には有りません

iホンダ ビート ベースグレード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86.4万円
  • 95.4万円
  • 1991年(H3)
  • 6.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

iホンダ ビート ベースグレード
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 98.9万円
  • 1991年(H3)
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

iホンダ ビート タイミングベルトウォーターポンプ交換外マフラーETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66.9万円
  • 75.9万円
  • 1991年(H3)
  • 6.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

記録簿が14枚以上多数あり安心の1台です

iホンダ ビート バージョンC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66.9万円
  • 75.9万円
  • 1992年(H4)
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

ビートの中古車相場を見る 8件中 1-8

ビート

ホンダ
ビート

中古車価格 12~198万円 口コミ・評価 5.0点(3件
実燃費 16.40km/L(43位/253車種

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ビート(ホンダ)の口コミ・評価

クルマを操る楽しさをビートで知る。

5.0

軽自動車ですが、これほど車を操る楽しさが伝わる国産車も少ないと思います。スポーツバイクのようなインパネ、小さいステアリング、ミッドシップエンジン。乗り手が車に忠実に操作すれば、本当にキュットコーナーを抜けていきます。エン…

スピード感とワクワクと一緒に楽しいドライブ

5.0

シート位置が低く路面が近くに感じるので、時速60kmで走行しても結構なスピード感があり、カーレーサーになった気分で楽しく運転できた。 ビートは車でありながらバイクのような軽めの要素も音から感じ、そこもよかった。 速度が上…

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