ビート(ホンダ) 岡山県の中古車

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iホンダ ビート 5MT 外14AW CD タイベル交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 16.9万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

外14AW!CD!パワーウィンドウ!車検H31.6まで!

iホンダ ビート 5MT 外AW リアスポ 外マフラー ローダウンCD ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 1992年(H4)
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

外AW!外マフラー!リアスポ!ETC!CD!

iホンダ ビート ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 95万円
  • 1991年(H3)
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

iホンダ ビート ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 50万円
  • 1994年(H6)
  • 7.5万km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

iホンダ ビート ベースグレード 純正6スピーカーコンポ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76万円
  • 78万円
  • 1991年(H3)
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シロ

パワーウィンドウ・社外ステアリング・ETC・エアコン

iホンダ ビート ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • 75万円
  • 1991年(H3)
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

iホンダ ビート ベースグレードハードトップナビテレビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • 51.9万円
  • 1992年(H4)
  • 14.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

レッドカラー ローダウン ナビテレビ

iホンダ ビート ベースグレード
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1991年(H3)
  • 11.8万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

iホンダ ビート ベースグレード スカイサウンドコンポ 新品幌 新品ウェザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 98万円
  • 1991年(H3)
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

新品幌、新品ウェザーストリップで弱点解消!長くお乗りならオススメの1台!

ビートの中古車相場を見る 9件中 1-9

ビート

ホンダ
ビート

中古車価格 4~198万円 口コミ・評価 5.0点(3件
実燃費 16.80km/L(58位/250車種

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ビート(ホンダ)の口コミ・評価

クルマを操る楽しさをビートで知る。

5.0

軽自動車ですが、これほど車を操る楽しさが伝わる国産車も少ないと思います。スポーツバイクのようなインパネ、小さいステアリング、ミッドシップエンジン。乗り手が車に忠実に操作すれば、本当にキュットコーナーを抜けていきます。エン…

スピード感とワクワクと一緒に楽しいドライブ

5.0

シート位置が低く路面が近くに感じるので、時速60kmで走行しても結構なスピード感があり、カーレーサーになった気分で楽しく運転できた。 ビートは車でありながらバイクのような軽めの要素も音から感じ、そこもよかった。 速度が上…

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