シビック タイプR X(ホンダ)の中古車

シビックの中古車相場を見る 11件中 1-11

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ホンダ シビック タイプR X ディーラー整備付き 6カ月保証付き
  • 230万円
  • 248万円
  • 2000年(H12)
  • 6.7万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

Goo鑑定済み!ディーラー12カ月整備点検!ノーマル車!試乗もOKです!

ホンダ シビック タイプR X 最終モデル
  • 149万円
  • 162万円
  • 2000年(H12)
  • 8.5万K
  • 1600cc
  • 検32.2
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ZEROファイター車高調 TE37AW

ホンダ シビック タイプR X 社外足回り SSRアルミホイール
  • 200万円
  • 210万円
  • 2000年(H12)
  • 13.9万K
  • 1600cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

キーレス レカロシート SSRアルミホイール 社外足廻り

ホンダ シビック タイプR X 後期最終型 フジツボマフラー
  • 180万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 8.0万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チャンピオンシップホワイト

希少なホンダスポーツ多数在庫有り!全国納車実績も多数ございます!

ホンダ シビック タイプR X
  • 158万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 13.6万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

レカロシート張替え コンディション最高

ホンダ シビック タイプRX ゼロファイターマフラー ブリッツ車高調 最終型
  • 140万円
  • 168万円
  • 2000年(H12)
  • 11.3万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

後期モデル!人気のホワイトEK9が入庫です!ブリッツ車高調!マフラー!

ホンダ シビック タイプR X タイベル交換済み ボディコーティング済み
  • 118万円
  • 140万円
  • 2000年(H12)
  • 15.5万K
  • 1600cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。

ホンダ シビック タイプR X 車高調 オイルクーラー アッパーアーム
  • 110万円
  • 138万円
  • 2000年(H12)
  • 21.3万K
  • 1600cc
  • 検31.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

車高調!社外マフラー!クスコLSD!クラッチ!オイルクーラー!ラジエター

ホンダ シビック タイプR X
  • 120万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 7.0万K
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

ホンダ シビック タイプR X SPOON車高調 無限マフラー 無限ラジエター
  • 128万円
  • 155万円
  • 2000年(H12)
  • 16.8万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。

ホンダ シビック タイプR X 最終モデル禁煙車 RAYS15AW キャリパー
  • 217万円
  • 245万円
  • 2000年(H12)
  • 5.3万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

最終モデルのEK9が入庫!禁煙車!RAYS15AW!スプーンキャリパー!

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シビック

ホンダ
シビック

中古車価格 3.5~499.8万円 口コミ・評価 4.5点(34件
実燃費 14.80km/L(99位/246車種

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

乗り心地

4.0

乗り心地はややシートが硬い様に思います。車高がもう少し高ければ良いと思います。 上り坂での加速はやや、スムーズに出来る様に感じます。 前方のフロントガラス横のフレームの幅が少し太い様なので、左折時、気になります。 車高が…

う~ん どうしようもないなこの車

1.0

友人の車で借りて運転したときの感想です。 まずは走行性能ですが、ホンダタイプRは動力性能が優秀で有名と言うことで期待して乗りましたが散々な結果でした。加速については、やはりトルクがないので加速しません。高回転型エンジンな…

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