シビック タイプR X(ホンダ)の中古車

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iホンダ シビック タイプR X 後期最終型 フジツボマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チャンピオンシップホワイト

希少なホンダスポーツ多数在庫有り!全国納車実績も多数ございます!

iホンダ シビック タイプR X 6か月保証付き Goo鑑定済み
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175万円
  • 185万円
  • 2000年(H12)
  • 8.9万km
  • 1600cc
  • 検31.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ディーラー12か月整備点検!禁煙車!修復軽微!高速走行での試乗もOKです

iホンダ シビック タイプRX新品ライトクラッチエンジン機関タイベル整備P塗装済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 178万円
  • 2000年(H12)
  • 13.6万km
  • 1600cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

マフラー車検対応エンジンマウントクラッチ関係タイミングベルト交換整備済!

iホンダ シビック タイプR X  ボルクレーシングTE37 15インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219万円
  • 237万円
  • 2000年(H12)
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ディーラー12か月整備点検!6か月保証付!試乗もOK!

iホンダ シビック タイプRXエンジンミッションOH整備済SPOONクロスギア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 259万円
  • 2000年(H12)
  • 8.1万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

車高調エンジンマウントブッシュエキマニマフラーラジエター外装塗装整備済

iホンダ シビック タイプR X オーリンズ車高調 アドバン16インチ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175万円
  • 185万円
  • 2000年(H12)
  • 12.1万km
  • 1600cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

Goo鑑定済みディーラー12か月整備点検!タイベル済!禁煙車!3か月保証

iホンダ シビック タイプR X 後期最終型 フルノーマル車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229万円
  • 246.4万円
  • 2000年(H12)
  • 6.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

修復歴無しのEK9常時在庫多数有り!お探しの方、一度当店へお電話下さい!

iホンダ シビック タイプR X ワンオーナー フルノーマル車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 8.8万km
  • 1600cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iホンダ シビック タイプR X最終型マフラEXマニエアクリ車高調軽量ルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107万円
  • 123万円
  • 2000年(H12)
  • 13.3万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

EXマニ・マフラ・Aクリ・車高調・SPOONアーム・Fパイプ・軽量ルーフ

iホンダ シビック タイプR X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 120万円
  • 2000年(H12)
  • 23.0万km
  • 1600cc
  • 検31.8
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

フルノーマルの車両で酷使されておらず、まだまだ元気です!

iホンダ シビック タイプR X 赤レカロ フルノーマル ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 7.0万km
  • 1600cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

純正赤レカロシート アルミホイール 5速MT

iホンダ シビック タイプR X TEIN車高調 WORK16AW マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2000年(H12)
  • 17.7万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピョンシップホワイト

TEIN車高調 HKSマフラー H30年10月タイミングベルト交換済

iホンダ シビック タイプR X2.0 EK9 5MTバケットシート ロールバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 7.0万km
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

iホンダ シビック タイプR X 最終型 フルノーマル 純正レカロ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • -
  • 2000年(H12)
  • 6.4万km
  • 1600cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ワンオーナー 純正レカロシート&アルミ 電格ミラー

シビックの中古車相場を見る 14件中 1-14

シビック

ホンダ
シビック

中古車価格 0.1~575万円 口コミ・評価 4.4点(43件
実燃費 14.10km/L(114位/258車種

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

日本のタイプRと生まれも育ちも違う

4.0

全体的な印象として、 日本で生産されている、歴代タイプRシリーズは 「そのままサーキットをガンガン走るぜ~」 とスパルタンなイメージに対して FN2型シビックタイプRはイギリス生まれの帰国子女という事もあり、 足も日本の…

走りやすさ、乗り心地ともに申し分なく丁度いい車。

4.0

親から譲り受け初めて自分で所有した車です。 大きさはハッチバック型なので初心者が乗るにも、大きすぎることはなく運転しやすく、燃費は可もなく不可もなくといった感じです。 走り心地や乗り心地ともに申し分なく、けして高級な車と…

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