シビック タイプR(ホンダ) 北海道の中古車

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ホンダ シビック タイプR 無限マフラー ボルクアルミCE28
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 86.7万円
  • -
  • 2002年
  • 12.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ホンダ シビック タイプR ワンオーナー ナビ Bカメラ 20AW ブレンボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 459.8万円
  • 467.8万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ シビック タイプR 5MT ワンオーナー ディーラー記録簿付 本州仕入
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219万円
  • -
  • 1999年
  • 7.8万km
  • 1600cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

キーレス HID フジツボマフラー ETC 外15AW エアロ レカロ

ホンダ シビック タイプR 後期 ワンオーナー HDDナビ 純正AW夏冬タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 274.5万円
  • -
  • 2010年
  • 6.5万km
  • 2000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラックパール

◇当店以外で購入される場合は陸送費等、別途費用が発生致します◇

ホンダ シビック タイプR ローダウン マフラー ブレンボ ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • -
  • 2008年
  • 10.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ローダウン マフラー ブレンボブレーキ

ホンダ シビック タイプR フルエアロ 18AW ブレンボ LSD 6速HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 146万円
  • 2007年
  • 10.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

フルエアロ 18AW 6速 LSD プッシュスタート キーレス ABS

ホンダ シビック タイプR 17AW ナビ・TV レカロ MOMOステ LSD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 106万円
  • 2002年
  • メータ交換10.9万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

フルエアロ エクリプスナビTV 6速 HID ETC キーレス VTEC

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シビック

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

見た目がカッコ良かった車

5.0

昔、周りではすごく流行っていた車でした。 ボディがカッコいいとすごく感じた車でした。 乗り心地は、少し低めかなとかんじましたが、特に乗りにくいなどもありませんでした。 走りもとてもスムーズですし、スピードもかなり出…

安定性があってシンプルで乗り心地がいい車

4.0

友人の所有する車でしたが、高速道路や郊外の道も安定していた走りでとても快適でした。室内は少しですが狭く車高が低めだったと思います。 しかし、乗っているとその狭さは感じさせず、シンプルな内装もあって乗り心地が良かったです…

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