プロバイダならOCNシビック タイプＲ(ホンダ) 東北の中古車
12件中 1-12件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 209.8万円
- -
- 2009年
- 7.7万km
- 2000cc
- 2020年7月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 435万円
- 458.4万円
- 2019年
- 15km
- 2000cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンシップホワイト
ＬＥＤライト！ブレンボキャリパー！スマートキー！純正２０ｉｎＡＷ！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 178万円
- -
- 1997年
- 9.8万km
- 1600cc
- 2020年11月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
希少なシビックタイプＲ入荷しました！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 139.8万円
- 155.8万円
- 2007年
- 11.4万km
- 2000cc
- 2020年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:チャンピオンシップホワイト
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 196.4万円
- -
- 2008年
- 9.1万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:プレミアムホワイトパール
ガリバーの中古車は毎日約４００台入荷！お探しの在庫がきっと見つかる！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 179.8万円
- -
- 2008年
- 10.1万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンシップホワイト
ツイーター！サブウーファー！ＥＴＣ！盗難防止装置！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 438.8万円
- 457.6万円
- 2019年
- 0.8万km
- 2000cc
- 2022年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
■１２か月点検整備付■この車は新車保証継承を受けられます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 417.4万円
- 421.6万円
- 2017年
- 1.3万km
- 2000cc
- 2020年12月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 242万円
- -
- 2008年
- 3.3万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンシップホワイト
☆２Ｌ自然吸気Ｋ２０Ａ型Ｅｇ２２５馬力☆ＲＡＹＳグラムライツの１８インチ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 189万円
- 200.8万円
- 1998年
- 10.3万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンシップホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 87万円
- -
- 2001年
- 11.2万km
- 2000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンシップホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 88万円
- -
- 2001年
- 11.8万km
- 2000cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
６ＭＴ！レカロシート！純正ＡＷ！ベース車にどうぞ！ＭＯＭＯステ！
シビックの中古車相場を見る 12件中 1-12件
| 中古車価格 | 7～550万円 | 口コミ・評価 | 4.4点（49件） |
|---|---|---|---|
| 実燃費 | 14.10km/L（104位/239車種） | ||
「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。
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