シビック(ホンダ) 香川県の中古車

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ホンダ シビック ユーザー買取	純正SDナビ	純正フルセグTV	バックモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.1万km
  • 1500cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

HONDA【シビック】入荷いたしました!高年式・低走行・ワンオーナー車両

ホンダ シビック タイプR メモリーナビ フルセグTV バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 409.8万円
  • 420.9万円
  • 2017年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

ホンダ渾身のタイプRが入庫です!!

ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング ワンオーナー LEDヘッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.9万円
  • -
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 1500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

空港通店 HONDA【シビック】入荷いたしました!高年式・低走行

ホンダ シビック タイプR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289.8万円
  • 303.1万円
  • 2010年
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

オーディオ不良 ETC

ホンダ シビック タイプR
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.8万円
  • 224.4万円
  • 2007年
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

モデューロスポーツサス 5ZIGEN18アルミ

ホンダ シビック タイプR J’SレーシングECU リアルカーボン バイパー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2018年
  • 1.8万km
  • 2000cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

◆高価買取実施中◆国産車の事なら高松の『向陽自販本店』までお電話を!!

ホンダ シビック SiRII エンジンTODAフルチューン制作後1500キロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 389.9万円
  • 409.9万円
  • 1991年
  • 走不明
  • 1600cc
  • 2020年1月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートン

カーボンルーフ クワンタムサスペンション 5面アクリル HKS金プロ

ホンダ シビック タイプR 新品オリジナル車高調 TE37 ネオバ新品タイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 1998年
  • 14.1万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

新品オリジナル車高調 F20k/R18K アルミラジエーター ネオバ新品

シビックの中古車相場を見る 8件中 1-8

シビック

ホンダ
シビック

中古車価格 6.5~550万円 口コミ・評価 4.4点(52件
実燃費 13.70km/L(116位/257車種

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

車好きが好きな車

5.0

昔はみんながみんな乗っていた車と言う感じです。 私の周りにはシビックに乗っている人が本当に多くて、車を好きなひとが乗っている車だなと思っていました。 私の家族も車が大好きだったので選んだ車でした。 すごく流行っていたよう…

見た目がカッコ良かった車

5.0

昔、周りではすごく流行っていた車でした。 ボディがカッコいいとすごく感じた車でした。 乗り心地は、少し低めかなとかんじましたが、特に乗りにくいなどもありませんでした。 走りもとてもスムーズですし、スピードもかなり出…

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