シビック(ホンダ) 京都府の中古車

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iホンダ シビック タイプR 750台限定車3975キロ ワンオーナー 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 392万円
  • 406万円
  • 2016年(H28)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

ユーザー様直接仕入れ♪ワンオーナー禁煙車での使用です

iホンダ シビック タイプR
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 95万円
  • 1998年(H10)
  • 12.4万km
  • 1600cc
  • 検32.6
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iホンダ シビック タイプR ワンオーナー 純正ナビ ホンダアクセススポーツサス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 233.8万円
  • 261万円
  • 2008年(H20)
  • 3.7万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

☆HIDヘッドライト ☆専用シート ☆純正18AW ☆6速MT ☆ETC

iホンダ シビック タイプRユーロ リアコーナーセンサー HDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 215.3万円
  • 2011年(H23)
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンシップホワイト

1500台限定生産のシビックTypeR ユーロです!

iホンダ シビック セダン SENSING無
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 6km
  • 1500cc
  • 検33.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

一度も使われていない、登録済未使用車です!

iホンダ シビック ホンダセンシング レザーインテリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 264.5万円
  • 276.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムクリスタルレッドメタリック

☆インターナビ、リンクアップフリー、フルセグTV、リアカメラ☆

iホンダ シビック 1.8GL Bモニタ付HDDナビETC 18AW Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 34.5万円
  • 2005年(H17)
  • 8.4万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ギャラクシーグレーメタリック

整備保証無、現状格安車!ローダウンナビETC・Tチェーン式、修復リア軽微

iホンダ シビック SiR レースベース TE37  ロールバー LSD 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 1990年(H2)
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

車高調・ロールバー・マフラー・LSD・E37・フルバケ

シビックの中古車相場を見る 8件中 1-8

シビック

ホンダ
シビック

中古車価格 7~585万円 口コミ・評価 4.5点(40件
実燃費 14.20km/L(115位/248車種

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

よく回るエンジンと軽量ボディ

5.0

ホンダシビックの4代目グランドシビックの前期型DOHCバージョンで、サンルーフが付いていました。 ボディは軽量な分剛性は弱く、軽いドアパンチでも簡単に凹んでしまう程でしたが、その分出足の速さは当時でもかなりでした。 室内…

最後の3枚ドアのシビックタイプR

4.0

現代のシビックタイプRは5ドアになり FN2型シビックタイプRユーロは最後の3枚ドアのシビックタイプRです。 生産はイギリスのスゥインドン工場という事で日本に逆輸入という珍しいクルマです。 搭載されているバッテリーも日本…

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