シビック(ホンダ) 2018年 広島県の中古車

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ホンダ シビック ハッチバック フルセグTV 純正ナビ&バックカメラ ETC  LEDヘッドライト 18インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 225.5万円
  • 235.1万円
  • 2018年
  • 2.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントスポーティブルーメタリック

ホンダ シビック ヒョウジュン 純正 メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED ターボ 衝突被害軽減システム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.9万円
  • -
  • 2018年
  • 4.7万km
  • 1500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・パール

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ホンダ シビック ヒョウジュン 純正 8インチ メモリーナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.9万円
  • -
  • 2018年
  • 3.7万km
  • 1500cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトオーキッド・パール

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ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 1オーナー車 6速MT 衝突軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 18インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.7万円
  • 257.8万円
  • 2018年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントSPブルーMホワイト2トン

フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正ドラレコ・ETC

ホンダ シビック セダン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDヘッド VSA DVD再生 シートヒータ メモリナビ アイストップ Bカメラ ナビTV ETC ターボ AW CD ABS エアバッグ イモビライザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • 222.5万円
  • 2018年
  • 0.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトオーキッドP

フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・純正アルミホイール・E

ホンダ シビック セダン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDヘッド VSA DVD再生 シートヒータ メモリナビ アイストップ Bカメラ ナビTV ETC ターボ AW CD ABS エアバッグ イモビライザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 214.5万円
  • 223.2万円
  • 2018年
  • 2.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナシルバーメタリック

フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・社外ドラレコ・バックカメラ・ETC

シビックの中古車相場を見る 6件中 1-6

シビック

ホンダ
シビック

中古車価格 25.9~1499.9万円 口コミ・評価 4.3点(79件

「シビック」は本田技研工業を代表する車種の一つで、国内販売はもちろん、欧州や米国でもCセグメント・コンパクトカーの位置づけで販売実績が高い。その誕生は1972年に遡る。シビックと言えばハッチバックのイメージが強いが、発売当初は2ドア独立トランクというカテゴリーであった。初代「シビック」には二つの技術的革新が盛り込まれた。一つはオートマの先駆けとなる半自動変速機構・ホンダマチックの搭載。一つは排出ガス浄化装置のCVCCの搭載であった。折しも、世界的に必然性が高まった排ガス規制も追い風となり、「20世紀優秀技術車 70年代版」を授賞。その後、世界的シェアを不動のものとしていく。現在、中古市場で見られるのは2005年に6度目のフルモデルチェンジを受けた7代目である。「シビック」の定番であった5ドアハッチバックの位置づけは新型車のフィットに譲り、4ドアセダンのみの販売となり、合わせて駆動方式もFFのみに絞り込まれた。エンジンはより低燃費のミラーサイクルシステムを取り入れた新型を搭載、同カテゴリーでトップレベルの燃費性能を手にいれた。なお、中古市場での対抗車種はプレミオ、ブルーバード、アクセラ、ギャランなどだが、燃費性能において他車種より優位性を保っている。

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シビック(ホンダ)の口コミ・評価

走りの完成度が非常に高い。高級車としての風格がある。

5.0

車に乗ったときの静粛性が非常に良いです。まず乗り込んだ時のドアの閉まり方から剛性感が感じられる車です。アクセルを踏み走り出しについても非常に静かで滑らかな感触です。一般道路を走行した時の、悪路でのユレも少ないですし、タイ…

走行性能が高いスポーツカー

5.0

エクステリアはホンダらしいデザイン。先代のシビックタイプRとは違った4ドアタイプです。インテリアはスポーツタイプらしいデザインでシンプルでスタイリッシュに仕上げられています。レカロシートのホールド感がいいです。スポーツタ…

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