CR-Z αドレストレーベル(ホンダ)の中古車

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ホンダ CR-Z αドレストレーベル 社外メモリーナビ TEIN車高調 ワンセグTV バックカメラ ETC HID 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 118.2万円
  • 2012年
  • 7.1万km
  • 1500cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

5月31日まで限定お買い得価格!!

ホンダ CR-Z αドレストレーベル 6MT・Bluetooth対応ナビ・フルセグ・DVDビデオ&USBメモリミュージック再生・バックカメラ・HIDオートライト・スマートキー・クルーズコントロール・ETC・セキュリティ・16インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 84.3万円
  • 2012年
  • 12.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Dブラウン

愛知自社ローン愛知自社ローン愛知自社ローン愛知自社ローン愛ゲットマイカー

ホンダ CR-Z αドレストレーベル 純正ナビ クルーズコントロール コンフォートビューパッケージ バックカメラ HIDヘッドライト ETC パドルシフト ドライブレコーダー オートエアコン オートライト 純正16インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55.9万円
  • 68.5万円
  • 2012年
  • 9.8万km
  • 1500cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイト・パール

純正ナビ・クルーズコントロール・コンフォートビューパッケージ

ホンダ CR-Z αドレストレーベル ドラレコ/ETC/ケンウッド7インチナビ/純正16インチアルミホイール/CVT/HID/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/盗難防止システム/衝突安全ボディ/ABS/ESC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 65万円
  • 2012年
  • 9.2万km
  • 1500cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

最長3年の延長保証加入出来ます♪詳しくはスタッフまでお尋ねください☆

ホンダ CR-Z αドレストレーベル ギャザズ純正ナビワンセグTV Bカメラ ETC スマートキー クルコン フォグ オートライト キセノン 純正17アルミ パドルシフト Sプラスボタン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 88.6万円
  • 2013年
  • 12.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

ギャザスナビTV!Bカメラ!キセノン!パドルシフト!純正アルミ!

CR-Zの中古車相場を見る 5件中 1-5

CR-Z

ホンダ
CR-Z

中古車価格 16~385万円 口コミ・評価 4.1点(32件

ホンダから発売されたハイブリッドスポーツカーの「CR-Z」。燃費消費率は、JC08モードで19.4km/L。3モードドライブシステムを使用すれば、気分に応じてECONモードやNORMALモードなど、燃費を調整しながら運転することが可能。マイナーチェンジでPLUS SPORTシステムを搭載し、加速する力を一瞬で最大限にまで引き出すことができる。加速が必要とされる高速道路の合流や、上り坂の走行などをスムーズに行うことができ、運転に慣れていない人にも安心できる機能。リアシートは簡単に前方に倒せ、大きな荷物を載せることも容易。リアシートを倒さない状態でも、2個のスーツケースを収納できる大容量のトランクもある。発売されてからのモデルが現行モデルであるため、中古車市場の中でも注目される車種となっている。

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CR-Z(ホンダ)の口コミ・評価

基本的に遊びの車、実用性もあり

4.0

どうしてもマニュアル車が乗りたくて選択したのがこの車でした。 他のマニュアル車に比べペダル操作がシビアなので、慣れないうちはしばしばエンストを起こすことがありました。 しかし、ペダル操作に慣れれば比較的小回りが利くという…

オンリーワンのハイブリッド+MT車  高燃費のスポーツカーはCR-Zの特権

5.0

無理のない維持費のMTスポーツカーを検討中、中古車サイトで本車を発見し購入に至りました。走行性能に関してはハイパワーといえないながらも1100kg台の軽量ボディにモーターのアシストも加わり軽快である。維持費も燃費は街乗り…

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