フィット 13G・Fパッケージ(ホンダ) 沖縄県の中古車

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ホンダ フィット 13G・Fパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61.6万円
  • 79万円
  • 2015年
  • 6.4万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:タフタホワイト

安心と信頼のオリックス認定中古車!!

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 94万円
  • -
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 1300cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

10年保証対象車両

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 70万円
  • 78万円
  • 2015年
  • 7.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

新車・登録済み未使用車・中古車、大売り出し!!

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ 社外ナビ バックカメラ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.9万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイト・パール

スマートキー・横滑り防止装置・電動格納ミラー・アイドリングストップ

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.9万円
  • 86万円
  • 2015年
  • 3.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

安心と信頼のオリックス認定中古車!!

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ スマートキー アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 85万円
  • 2015年
  • 2.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スマートキー・CD・プッシュスタート・ETC・アイドリングストップ

ホンダ フィット 13G・Fパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • -
  • 2015年
  • 6.3万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

プッシュスタート・ナビ・アイドリングストップ・ウインカーミラー・ETC・

フィットの中古車相場を見る 7件中 1-7

フィット

フィットは本田技研工業が2001年から製造・販売している、同社の普通車では最も小さいサイズの日本を代表するコンパクトカーである。1300ccと1500ccのクラスがあり、派生型式としてフィット・ハイブリッド、フィット・アリア、フィット・シャトルがある。カーオブザイヤーを受賞し、国内売上No.1の実績を残した初代は2004年式以降のモデルが中古車市場では多く流通している。走行距離は7万km前後、価格帯は100万円を切る。2007年にフルモデルチェンジを行い、5ナンバーでは最長の全幅で居住性が大幅に改善された。中国製やタイ製の部品を多く使用し、新車価格の上昇を抑えたことが人気を呼んだ第2代は衝突安全性能評価が最高ランクを獲得している。2013年にもフルモデルチェンジを実施、車両の全幅は5ナンバー規格最大でありながら第2代よりもひと回りサイズアップしている。使い勝手や燃費のいい車種として、発売当初から根強い人気機種となっている。

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フィット(ホンダ)の口コミ・評価

小回りが利いて運転しやすいコンパクトカー

4.0

都内で運転したのですが、車体がコンパクトなので小回りが利いて運転のしやすい車でした。時速40km程度の速度であれば問題なく一時停車からもすんなり加速するのですが、時速60km程の速度の場合に加速する時には多少踏み込まない…

見た目とは裏腹に

5.0

1300ccでも力強い走りをしてくれる。狭い道も小回りが効くので自分の思うようにスイスイ動いてくれる。 問題といえばスタート時にガタ付きが出ることや、下り坂の信号待ち時などはマニュアル車かな?と思うほど発進時に後ろへ下が…

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