フィット 13G・L ホンダセンシング(ホンダ) 広島県の中古車

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ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング 衝突軽減B LEDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 136.4万円
  • 150.7万円
  • 2017年
  • 1.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナシルバーメタリック

ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・CD・USBジャック・ETC

ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 148.3万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 1300cc
  • 2022年9月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ルージュアメジストメタリック

ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング プッシュスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2017年
  • 0.4万km
  • 1300cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング ETC 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 131万円
  • -
  • 2018年
  • 1.5万km
  • 1300cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

ホンダセンシング LEDヘッドライト SDナビ ETC

ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング 純正地デジナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト タイヤ4本新品
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • -
  • 2017年
  • 4.1万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミッドナイトブルービームメタリック

衝突被害軽減装置 クルコン LEDヘッドライト ETC タイヤ4本新品

ホンダ フィット 13G・L ホンダセンシング 純正地デジナビ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト タイヤ4本新品
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123万円
  • -
  • 2017年
  • 3.6万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ETC スマートキー ドラレコ LEDライト クルコン タイヤ4本新品

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フィット

フィットは本田技研工業が2001年から製造・販売している、同社の普通車では最も小さいサイズの日本を代表するコンパクトカーである。1300ccと1500ccのクラスがあり、派生型式としてフィット・ハイブリッド、フィット・アリア、フィット・シャトルがある。カーオブザイヤーを受賞し、国内売上No.1の実績を残した初代は2004年式以降のモデルが中古車市場では多く流通している。走行距離は7万km前後、価格帯は100万円を切る。2007年にフルモデルチェンジを行い、5ナンバーでは最長の全幅で居住性が大幅に改善された。中国製やタイ製の部品を多く使用し、新車価格の上昇を抑えたことが人気を呼んだ第2代は衝突安全性能評価が最高ランクを獲得している。2013年にもフルモデルチェンジを実施、車両の全幅は5ナンバー規格最大でありながら第2代よりもひと回りサイズアップしている。使い勝手や燃費のいい車種として、発売当初から根強い人気機種となっている。

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フィット(ホンダ)の口コミ・評価

小回りが利いて運転しやすいコンパクトカー

4.0

都内で運転したのですが、車体がコンパクトなので小回りが利いて運転のしやすい車でした。時速40km程度の速度であれば問題なく一時停車からもすんなり加速するのですが、時速60km程の速度の場合に加速する時には多少踏み込まない…

見た目とは裏腹に

5.0

1300ccでも力強い走りをしてくれる。狭い道も小回りが効くので自分の思うようにスイスイ動いてくれる。 問題といえばスタート時にガタ付きが出ることや、下り坂の信号待ち時などはマニュアル車かな?と思うほど発進時に後ろへ下が…

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