フィットシャトルハイブリッド(ホンダ) 千葉県 佐倉市の中古車

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iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション ナビ 地デジ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 72.2万円
  • 2013年(H25)
  • 9.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

Bカメラ ETC フルセグTV 純正SDナビ DVD再生 ECONモード

iホンダ フィットシャトルハイブリッド 社外SDナビ ETC ECONモード フルオートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 82.5万円
  • 2013年(H25)
  • 5.6万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

社外SDナビ ETC ECONモード フルオートエアコン

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション ファインライン ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 66.4万円
  • 2013年(H25)
  • 8.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 地デジ

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 71万円
  • 2011年(H23)
  • 9.6万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホライゾンターコイズパール

ETC HDDナビ バックカメラ ハーフレザーS クルーズコントロール

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション ワンオーナー 地デジTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 72.2万円
  • 2011年(H23)
  • 6.1万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ワンオーナー ワンセグTV ETC クルーズコントロール メモリーナビ

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 1オーナー Bカメラ HDDナビ TV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 72.2万円
  • 2011年(H23)
  • 7.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ワンオーナー バックカメラ 純正HDDナビ 地デジ クルーズコントロール

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション メモリーナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 53.4万円
  • 2011年(H23)
  • 8.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ハイブリッド・スマートセレクション メモリーナビ Bカメラ クルコン

フィットシャトルハイブリッドの中古車相場を見る 7件中 1-7

フィットシャトルハイブリッド

5ナンバーサイズボディのコンパクトカー・ホンダ「フィットシャトルハイブリッド」。ハイブリッド仕様ならではのHONDA IMAシステムと1.3L直列4気筒SOHC i-DSIエンジンが搭載されている。同時にエコアシストやECONモードでドライバーの更なる低燃費運転をサポートしている。ホンダ「エアウェイブ」の実質的な後継車の立場にあり、ノーマルのフィットと比較して大きめのラゲッジスペースが最大の特徴である。さらにインテリアにグランスムースと呼ばれる良質な素材や遮断剤を使用しているため、ラグジュアリーで快適な空間での走りが体感できる。ガソリン車のホンダ「フィットシャトル」との違いはハイブリッドシステム搭載の有無だけではない。ブルー&クリアをベースとした、一目で「ハイブリッド車」とわかるエクステリアの先進的なデザインも魅力なのだ。インテリア、エクステリアのどちらを取ってもホンダ車の中でプレミアムな立ち位置と言える。ライバル車種を上げるとすれば、同時期に発売となったトヨタ「プリウスα」との一騎打ちだ。燃費に関しては大きな差はないが、車両価格は圧倒的にフィットシャトルハイブリッドの方が求めやすくなっている。

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フィットシャトルハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価

街乗りでも遠出でも燃費が安定して良い

5.0

フロント部分が短いため、フィットと運転間隔は変わらず、今まで小さい車や軽自動車ばかり運転してきた人でも安心して運転することが出来ます。 また、シートもしっかりしているためか、長時間運転してもあまり疲れを感じません。もし疲…

とても静かでハイクオリティー

5.0

ハイブリットカーなだけあってとても静かで燃費が良いのでガソリン代も一回の給油でかなり長い距離走れます!エコモードも表示されるため燃費も意識して走りやすいです!また、高速などの走行もドライブアシストがあり、疲れたときは頼り…

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