フィットシャトルハイブリッド(ホンダ) 群馬県の中古車

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iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.4万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

創業50周年セール第二弾!!お客様大感謝祭開催中!!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション メモリーナビ クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 100万円
  • 2012年(H24)
  • 3.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド

メモリーナビ!クルコン!キーフリー!HIDライト!ETC!ダークガラス!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 10.4万km
  • 1300cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクションクールエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.7万円
  • 114万円
  • 2014年(H26)
  • 4.6万km
  • 1300cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムゴールドパープルパール

☆ギャザズナビ☆ワンセグ☆DVD再生☆Bカメラ☆純正AW☆HIDヘッド!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド HV・Sセレ 大画面ナビ TV Bカメラ HID クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.2万km
  • 1300cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スマートキー クルコン HID ナビ TV バックカメラ

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション 純正HDDインターナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.7万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

◆スマートキー◆バックモニター◆ビルトインETC◆クルーズコントロール

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション ファインライン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72.8万円
  • 81万円
  • 2013年(H25)
  • 6.3万km
  • 1300cc
  • 検32.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

純正ナビ・TV・バックカメラ付きのワンオーナー車・修復歴はリヤ軽度です

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション メモリーナビ ワンセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.1万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

新車・中古車・登録済未使用車・4WD、車の事なら何でも「BCN両毛」へ!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション 純正メモリーナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.1万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホライゾンターコイズパール

新車・中古車・登録済未使用車・4WD、車の事なら何でも「BCN両毛」へ!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド ギャザズナビ地デジ バックカメラ ハーフ革
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.6万円
  • 76万円
  • 2012年(H24)
  • 4.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

☆ギャザズメモリーナビ☆DVD再生☆ワンセグ☆Bカメラ☆ハーフレザー!

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.2万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 62.8万円
  • 2012年(H24)
  • 7.8万km
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

■YOUTUBEで動画配信無料サービス■DVD配送、ネット購入特典有り■

iホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド・スマートセレクション HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 66.7万円
  • 2011年(H23)
  • 9.5万km
  • 1300cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フィットシャトルハイブリッドの中古車相場を見る 13件中 1-13

フィットシャトルハイブリッド

5ナンバーサイズボディのコンパクトカー・ホンダ「フィットシャトルハイブリッド」。ハイブリッド仕様ならではのHONDA IMAシステムと1.3L直列4気筒SOHC i-DSIエンジンが搭載されている。同時にエコアシストやECONモードでドライバーの更なる低燃費運転をサポートしている。ホンダ「エアウェイブ」の実質的な後継車の立場にあり、ノーマルのフィットと比較して大きめのラゲッジスペースが最大の特徴である。さらにインテリアにグランスムースと呼ばれる良質な素材や遮断剤を使用しているため、ラグジュアリーで快適な空間での走りが体感できる。ガソリン車のホンダ「フィットシャトル」との違いはハイブリッドシステム搭載の有無だけではない。ブルー&クリアをベースとした、一目で「ハイブリッド車」とわかるエクステリアの先進的なデザインも魅力なのだ。インテリア、エクステリアのどちらを取ってもホンダ車の中でプレミアムな立ち位置と言える。ライバル車種を上げるとすれば、同時期に発売となったトヨタ「プリウスα」との一騎打ちだ。燃費に関しては大きな差はないが、車両価格は圧倒的にフィットシャトルハイブリッドの方が求めやすくなっている。

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フィットシャトルハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価

荷物がたくさん乘る

4.0

フィットの車長をのばしたものが、フィットシャトルということになるが、ただ伸ばしただけであるのに、非常にゆとりのあるラゲッジスペースを手に入れることができた。トランクスペースにゆとりがあり、ゴルフバックを横に寝かせて4つ乗…

荷物の多い人で、走行距離の長い人にはオススメです。

4.0

HONDAのハイブリットの先駆けのフィットシャトルハイブリット。加速時や、高速時はガソリンで走り、安定走行時は電気で走るといったイメージです。 しかしながら実際には、電気走行するのに結構アクセルの踏み込みを意識しなければ…

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