フリード G・ホンダセンシング(ホンダ) 福岡県の中古車

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ホンダ フリード G・Hセンシング Cパッケージ 両側Pスラ Bカメ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.8万円
  • -
  • 2019年
  • 3km
  • 1500cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーM

ホンダ フリード G ホンダセンシング 両側パワスラ  バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 234.9万円
  • -
  • 2019年
  • 9km
  • 1500cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムスパークルブラックパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ フリード AT新宮デモカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • 252.5万円
  • 2019年
  • 103km
  • 1500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスパークルブラックP

プレミアムスパークルブラックP!両側パワースライドドア搭載です!

ホンダ フリード G・ホンダセンシング オートエアコン スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 235.8万円
  • 250.3万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 1500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトオーキッドP

ホワイトオーキッドパールのフリード入庫!

ホンダ フリード G ホンダセンシング 登録済未使用  衝突軽減  両側電動
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.9万円
  • -
  • 2019年
  • 6km
  • 1500cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトオーキッド・パール NH788P

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ フリード G・ホンダセンシング Sパッケージ 両側Pスラ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.8万円
  • 240万円
  • 2019年
  • 3km
  • 1500cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ホンダ フリード G・ホンダセンシング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 232万円
  • 248万円
  • 2019年
  • 10km
  • 1500cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

フリードの中古車相場を見る 7件中 1-7

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

買い物に行って、たくさん買っても荷物を積める容量がある。

5.0

初めて自分が乗った車がフリードであったので、とても親しみのある車です。乗っていて良い点は、普通乗用より若干大きめなので広いスペースを利用することができることです。私は趣味でテニスや釣りをするのですが、後ろのスペースに全て…

丁度良い大きさで乗りやすい

4.0

大きい車はいらないが、狭いと乗り心地が悪い。 そんなときに出会ったのがフリードです。 車の大きさはコンパクトカーより大きく、ミニバンよりコンパクトという感じです。 そのため、運転に慣れていない人でも運転しやすいと思います…

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