フリード フレックス Fパッケージ(ホンダ) 埼玉県の中古車

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ホンダ フリード フレックス FパッケージDVDナビバックカメラ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.9万円
  • 29.9万円
  • 2009年
  • 6.5万km
  • 1500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

す.ぐに乗れます 車検R02年10月07日まで/走行65060KM

ホンダ フリード フレックス Fパッケージ 純正ナビBカメラ地デジ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.8万円
  • 63.5万円
  • 2008年
  • 6.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

お求めやすいフリード入庫しました!ナビ、バックカメラ、ETC装備です!

ホンダ フリード フレックス F ワンオーナー 純正HDDナビ バックモニター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 55.7万円
  • 2008年
  • 3.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

バックモニター CD&DVD オートAC 前後センサー 両側スライドドア

ホンダ フリード フレックス Fパッケージ ナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 55.4万円
  • 2009年
  • 7.9万km
  • 1500cc
  • 2020年2月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

ホンダ フリード フレックス Fパッケージ 片側Pスライド HDDナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 47万円
  • 2008年
  • 7.7万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

ワンセグ HIDライト オートライト キーレス 音楽録音 DVD

ホンダ フリード フレックス F タイヤ新品 ナビBカメラHID ETC 5人
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 54.9万円
  • 2008年
  • 3.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

陸運支局認証の自社工場で厳しい展示前点検&走行テストに合格した車を展示☆

ホンダ フリード フレックス Fパッケージ キーレス SDナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 45万円
  • 2008年
  • 4.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:紺

掲載以外にも在庫多数有!ぜひお問い合わせください!

ホンダ フリード フレックス FパッケージHDDナビ地デジフルセグTV ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • 40万円
  • 2008年
  • 10.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

【支払総額40万円】車検R3年9月まで!安心のGoo鑑定済で修復歴無し!

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

どこにでもこの車で。

4.0

軽自動車から乗り換えました。乗り換えてすぐに感じたのはインテリアの良さと車内の静かさでした。特にインパネ周りは軽自動車がおもちゃに感じるほど豪華に感じました。同じ価格帯の車と比較しても豪華だと思います。そして高速道路を走…

本当にちょうどいい!

4.0

この車の前はハイト系ワンボックスに乗っていましたが、大人数で乗ったり多くの荷物を乗せることは年に数える程度で、ほぼ2,3人乗車での使用ということもあり次に乗るならフリードがいいなと前々から思っていました。実際に乗ってみる…

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