大阪府 フリード G(ホンダ)の中古車情報

10件中 1-10

NEW
ホンダ フリード Gエアロ
  • 95万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

UP
ホンダ フリード G 両側パワスラ HDDナビTV Bカメ 全国1年保証
  • 54万円
  • 73万円
  • 2008年(H20)
  • 2.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

人気のフリード入庫です!低走行です!

UP
ホンダ フリード G 7人 デカナビ バックカメラ 当社試乗車
  • 216万円
  • 227万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトオーキットパール

展示期間が12月10日までの車両です。

UP
ホンダ フリード Gハイウェイエディション 左パワースライドドア HID
  • 64万円
  • 75万円
  • 2011年(H23)
  • 8.4万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ギャザーズナビ!バックカメラ!ビルトインETC!

ホンダ フリード G 両側パワスラ ZEUS新車カスタムコンプリートローダウン
  • 237万円
  • 259万円
  • 新車
  • 1500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額259万円

ホンダ フリード G ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン
  • 231万円
  • 252万円
  • 新車
  • 1500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ZEUS新車カスタムコンプリート ローダウン 支払総額252万円

ホンダ フリード G 両スラ キーレス 全国1年保証
  • 30万円
  • 48万円
  • 2008年(H20)
  • 8.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインII

ディーラー下取車!是非一度ご来店下さい!

ホンダ フリード G 純正メモリーナビ ETC 当社デモカー
  • 222万円
  • 236万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1500cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

デモカー 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC リアカメラ

ホンダ フリード Gハイウェイエディション新品サス 17AWカロッツェリア地デ
  • 84万円
  • 95万円
  • 2011年(H23)
  • 5.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュ・パール

使い方自由に、楽しさ満載!カロッテリア地デジ走行TVOK!オートライト!

ホンダ フリード G7人乗りLEDヘッド両側電動スライドドア プッシュスタート
  • 220万円
  • 233万円
  • 新車
  • 1500cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

オートライト、オートAC、ETC、ナビ装着用パック、インテリキー付新型!

10件中 1-10

フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 9.5~258.8万円 口コミ・評価 4.3点(110件
実燃費 15.20km/L(91位/253車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

子持ちにはとても便利

5.0

車体が大きすぎず小さすぎず、乗り降りがし易いし運転もし易い。ボンネットの部分が短いため前からの衝突に関する不安はあるが、小回りはきく。運転席が高くフロントガラスが大きいため、視界も良好で見渡し易い。サイドブレーキは足元に…

我が家にあったサイズ。いい点、悪い点

5.0

我が家は子供がまだ4歳で小さく、日常の送り迎えや買い物では道が狭い住宅街を小回りがきくので大型車よりも運転しやすいと思っています。すれ違いや駐車の時はとくに。しかし、車内はゆとりがあり、足のあたりも快適です。チャイルドシ…

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