東海 フリード G(ホンダ)の中古車情報

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NEW
ホンダ フリード G 両側電動 スマートキー アイドリングストップ ETC
  • 190万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 421km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトオーキッドパール

両側電動 スマートキー アイドリングストップ ビルトインETC ECON

UP
ホンダ フリード G ナビリアカメラ 左側電動スライドドア
  • 85万円
  • 96万円
  • 2009年(H21)
  • 5.9万K
  • 1500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバー

フリードフェア 福祉車両助手席リフトアップ ナビリアカメラ 左側電動ドア

ホンダ フリード G 3年保証付 社外メモリーナビ ETC
  • 100万円
  • 113万円
  • 2010年(H22)
  • 2.7万K
  • 1500cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

7月2日(日)掲載終了車両!ネットのみ公開!本社中古車部特選プライス!

ホンダ フリード G HDDナビ TV バックカメラ ETC
  • 67万円
  • 84万円
  • 2010年(H22)
  • 5.7万K
  • 1500cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

HDDナビ TV バックカメラ ETC

ホンダ フリード 1.5G助手席リフトアップシート車 メモリーナビ 禁煙車
  • 155万円
  • 166万円
  • 2012年(H24)
  • 5.4万K
  • 1500cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

足元空間も広く、リモコン操作で快適に乗り降りできます。

ホンダ フリード G 純正ナビTV Rカメラ 左側PS HID
  • 110万円
  • 121万円
  • 2009年(H21)
  • 3.2万K
  • 1500cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルーパール

全車安心の納車点検整備付きです。保証は1年間で距離無制限です。

ホンダ フリード G 助手席リフトアップシート車 ナビ ETC
  • 170万円
  • 181万円
  • 2014年(H26)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 検29.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

【助手席回転シート】当社デモカー卒業・純正ナビ・ETC・スマートキー等

ホンダ フリード G
  • 100万円
  • 115万円
  • 2010年(H22)
  • 4.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

コンパクトボディの8人乗り、小回りが効くので運転も楽々「内訳=車輌本体価格(94.4万円)+整備費用価格(5.5万円)」 Get-U管理番号:1460-07L-06752

ホンダ フリード G
  • 88万円
  • 101万円
  • 2010年(H22)
  • 7.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

岐阜県内にお住まいのご来店可能な方へ販売させて頂いております。

ホンダ フリード スローパー ナビ バックモニター Pスライドドア
  • 128万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 1.0万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

スローパー・6人乗り・ナビ・フロント、バックモニター・Pスライドドア・

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フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 13.8~268万円 口コミ・評価 4.2点(91件
実燃費 15.30km/L(101位/267車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

人も荷物もたくさんのせられる。

4.0

ミニバンでは最大級の積載量をもつ車だと思います。 特に積載量が多いと感じた場面は引っ越しの時です。 それほど荷物も多くないということもありましたが、2人暮らしの引っ越しを業者を使わずこの車1台で行うことが出来ました。 後…

視界が良好。小回りが利くので狭い道も楽々!

4.0

チェア型のシートでフロントガラスも大きめなので視界がとっても良好です。これなら長時間の運転もへっちゃらです。小回りも利くので狭い道や走り慣れない道でも楽々です!リアはスライドドアのため、狭い駐車場でも開け閉め、乗り降りが…

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