フリード G Lパッケージ(ホンダ) 千葉県の中古車

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iホンダ フリード G Lパッケージ 左側パワースライドドア HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 40.5万円
  • 2008年(H20)
  • 10.2万km
  • 1500cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

iホンダ フリード G Lパッケージ 両側パワスラ HDDナビ 社外AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • 48.6万円
  • 2008年(H20)
  • 8.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

両側パワスラ HDDナビ

iホンダ フリード G Lパッケージ ナビ TV DVD可 コーナーセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.4万km
  • 1500cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紺

バックカメラ☆社外ETC☆コーナーセンサー☆左パワースライドドア☆

iホンダ フリード G Lパッケージ HDDナビ ワンセグ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.4万円
  • 54.3万円
  • 2008年(H20)
  • 7.4万km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

チャンスおすすめ車 グリード!自社指定工場完備でアフターも安心!

iホンダ フリード G Lパッケージ HDDナビ 両側電動スライドドアBカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.9万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 13.4万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

軽から1BOXまでお買い得車が勢揃い!!欲しい一台がきっと見つかります!

iホンダ フリード G Lパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 9.8万km
  • 1500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

iホンダ フリード G Lパッケージ メモリーナビTV Bカメラ 片側電動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.2万円
  • 69.8万円
  • 2008年(H20)
  • 7.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

メモリーナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア

フリードの中古車相場を見る 7件中 1-7

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

思ったより車内が広く感じる。

5.0

ワゴン車ではないが、ワゴン車とあまりかわらないように感じる。小さい子どもがいるので、移動時はどうしても荷物が増えてしまうが、特に問題なく積むことができている。三列目はどうしても狭くなってしまうが、普通の大人ならそこまで問…

ホンダセンシングは運転が楽になる

5.0

安全支援機能としてホンダセンシングには、ほぼ満足しています。実際には高速道路での運転が非常に楽になりました。定速走行機能の時は、前方を走る車の車速を捉えて、車間距離が一定の距離より短くなると自動的にスピードを落としてくれ…

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