フリード G ジャストセレクション(ホンダ) 福岡県の中古車

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ホンダ フリード G ジャストセレ HDDナビTV 両側PS スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.9万円
  • 75万円
  • 2011年
  • 8.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

通常クレジットが難しい場合でも独自の審査基準で 人柄重視で審査致します。

ホンダ フリード G ジャストセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 65万円
  • 2011年
  • 9.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ホンダ フリード G ジャストセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.9万円
  • 74.1万円
  • 2011年
  • 7.3万km
  • 1500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア

ホンダ フリード G ジャストセレクション 純正メモリーナビ パワースライドド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 91.3万円
  • 2011年
  • 3.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

当社下取、ポリッシュドメタルM!純正メモリーナビ、リアカメラ搭載です!

ホンダ フリード G ジャストセレクション 純正HDDナビ パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78.1万円
  • 2011年
  • 7.0万km
  • 1500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アオゾラブルーメタリック

当社下取、アオゾラブルーM!純正HDDナビ、パワースライドドア搭載です!

ホンダ フリード G ジャストセレクション電動スライドナビテレビDVD2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 57万円
  • 2011年
  • 7.6万km
  • 1500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

電動スライドドアナビテレビDVDキセノン8人乗り黒内装ミラーウィンカー

ホンダ フリード G ジャストセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.5万円
  • -
  • 2011年
  • 10.6万km
  • 1500cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

ホンダ フリード 検32年1月/両PWスライド/社外16AW/HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.8万円
  • 64.8万円
  • 2011年
  • 11.3万km
  • 1500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

社外ナビフルセグです!両側PWスライド!それでこのコストパホーマンス!

フリードの中古車相場を見る 8件中 1-8

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

どこにでもこの車で。

4.0

軽自動車から乗り換えました。乗り換えてすぐに感じたのはインテリアの良さと車内の静かさでした。特にインパネ周りは軽自動車がおもちゃに感じるほど豪華に感じました。同じ価格帯の車と比較しても豪華だと思います。そして高速道路を走…

本当にちょうどいい!

4.0

この車の前はハイト系ワンボックスに乗っていましたが、大人数で乗ったり多くの荷物を乗せることは年に数える程度で、ほぼ2,3人乗車での使用ということもあり次に乗るならフリードがいいなと前々から思っていました。実際に乗ってみる…

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