フリード G ハイウェイエディション(ホンダ) 東海の中古車

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ホンダ フリード G ハイウェイエディション SDナビTV Bカメラ W電動S
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • -
  • 2010年
  • 12.3万km
  • 1500cc
  • 2019年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

社外SDナビTV♪Bカメラ♪ETC♪両側電動Sドア♪HID♪ワンオーナー

ホンダ フリード G ハイウェイエディション 室内クリーニング済み 左パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 48万円
  • 2010年
  • 7.2万km
  • 1500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

7人乗り・左パワスラ・社外HDDナビ・DVD再生可能・ETC・HID

ホンダ フリード G ハイウェイエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • -
  • 2010年
  • 4.7万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ホンダ フリード Gハイウェイエディション 7人乗 フルセグTV バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 78万円
  • 2010年
  • 5.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

近隣の方はもちろん県外の方も大歓迎です!

ホンダ フリード G ハイウェイエディション HID 左側パワスラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 44.7万円
  • 2010年
  • 9.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

新規で車検が2年付いての乗り出し総額となります。

ホンダ フリード G ハイウェイエディション ワンオーナー ナビ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 44.7万円
  • 2010年
  • 9.6万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

新規で車検が2年付いての乗り出し総額となります。

ホンダ フリード G ハイウェイエディション メモリーナビTV・ETC・HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.5万円
  • 51.5万円
  • 2010年
  • 8.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

フリードの中古車相場を見る 7件中 1-7

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

丁度良い大きさで乗りやすい

4.0

大きい車はいらないが、狭いと乗り心地が悪い。 そんなときに出会ったのがフリードです。 車の大きさはコンパクトカーより大きく、ミニバンよりコンパクトという感じです。 そのため、運転に慣れていない人でも運転しやすいと思います…

大人数、コスパの良さ

4.0

家族所有ですが、家族で出かけるときに私がよく運転します。大きさの割には低重心であるように思います。風が強い地域に住んでいますが、安定していると言えると思います。燃費は15キロ程度でしょうか。十分かなと思っています。 外装…

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