フリード G エアロ(ホンダ)の中古車

フリードの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
ホンダ フリード G エアロ ホンダ純正HDDナビRカメラ ETC
  • 132万円
  • 159万円
  • 2012年(H24)
  • 2.9万K
  • 1500cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパープラチナメタリック

☆ホンダならではの安心を選べます 延長保証『ホッと保証プラス』☆

NEW
ホンダ フリード G エアロ 社外ナビ フルセグ 後席モニター 電動スライド
  • 150万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.7万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆ワンオーナー☆社外ナビ☆フルセグ☆後席モニター☆ETC☆電動スライド☆

UP
ホンダ フリード Gエアロ フリップDモニター12セグMナビBカメラETC左A
  • 144万円
  • 163万円
  • 2012年(H24)
  • 5.0万K
  • 1500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

ホンダ フリード Gエアロ テイン車高調18アルミHDDナビ両側電動7人乗り
  • 165万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.5万K
  • 1500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

後期モデル!2本出マフラーキセノンフォグETCフルセグブルーツゥース

ホンダ フリード G エアロ ナビ TV 15インチAW 両側電動スライドドア
  • 69万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 11.3万K
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

衝突安全ボディ CD クルーズコントロール HID 基本装備

ホンダ フリード G エアロ 後期型 メモリーナビTV バックカメラ ETC
  • 89万円
  • 108万円
  • 2012年(H24)
  • 3.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

後期型・メモリーナビTV・バックカメラ・ETC・自動ドア・スマートキー

ホンダ フリード G エアロ メモリーナビ ETC
  • 136万円
  • 148万円
  • 2012年(H24)
  • 4.6万K
  • 1500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

土日祝日でも車検OK!当店は指定整備工場完備!アフターサービスも安心です

ホンダ フリード G エアロ
  • 110万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 8.3万K
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ホンダ フリード G エアロ
  • 119万円
  • 127万円
  • 2012年(H24)
  • 5.4万K
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

ホンダ フリード G エアロ 1オーナー 地デジ純正メモリーナビ Bカメラ
  • 169万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.3万K
  • 1500cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

1オーナー 地デジ純正メモリーナビ Bカメラ ETC スマートキー

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フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 9.8~279.8万円 口コミ・評価 4.3点(129件
実燃費 15.00km/L(85位/263車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

見た目より広い車内と運転しやすさが魅力

5.0

いわゆるミニバンよりも、さらにワンサイズ小さいサイズですが、室内は想像以上に広く、日常の使い勝手で困ることはありません。 特に、7人乗りの2列目シートは広々としていて、足元の広さは、高級ミニバンとくらべても遜色ありません…

コンパクトなわりにはたくさん乗れる

4.0

見た目はコンパクトなイメージですが、乗ってみるとぎりぎりとは言え、6人乗ることができました。 ぎりぎりではある分、2列目から3列目の移動で真ん中の空間を通ろうとすると、窮屈ではあります。 座席も狭さは感じますが、この車体…

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