フリード G エアロ(ホンダ) 千葉県の中古車

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ホンダ フリード G エアロ HDDナビ パワスラ ETC キーレス 1年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 44.8万円
  • 2011年
  • 10.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

保証付♪オイル交換無料♪自社工場♪オートローン最短10分審査♪全国納車♪

ホンダ フリード G エアロ 純正ナビ バックカメラ パワスラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 30万円
  • 2008年
  • 9.3万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

純正HDDナビ DVD バックカメラ テレビ 左側パワースライドドア!!

ホンダ フリード G エアロ HDD TV  左PWスライドドア キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 65万円
  • 2011年
  • 9.1万km
  • 1500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

車検R2 、9月 法定諸費用含めて お支払い総額65万円で乗れます。

ホンダ フリード G エアロ SDナビ DVD バックカメラ 左電動スライド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120.9万円
  • 138.3万円
  • 2014年
  • 6.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

チャンスおすすめ車フリード!自社指定工場完備でアフターも安心!

ホンダ フリード G エアロ 両側パワースライドドア HDDナビ 地デジTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • -
  • 2012年
  • 3.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDライト

ホンダ フリード G エアロ 地デジ社外メモリーナビTV Bカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.7万円
  • -
  • 2014年
  • 2.0万km
  • 1500cc
  • 2021年4月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

地デジ社外メモリーナビTV Bカメラ ETC 両側自動ドア 無限Rスポ

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

もうすぐ高齢のドライバーに最適

5.0

近隣の街乗りがほとんどですが、もうすぐ高齢のドライバーにとっては、視点が高くて見通しが良いこと、車体がコンパクト(全長4250mm)で取り回し楽なこと、先進安全技術(ホンダセンシング)の運転サポートが付いていることから、…

走行時の安定性が抜群に良いです。

5.0

大きく見える車体でも、小回りが効き乗りやすいです。通常のコンパクトカーに慣れている私でも違和感なく乗ることができました。むしろ、コンパクトカーよりも運転席の乗車位置が高いので視界が広く見えて安心感があります。走行時の安定…

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