フリード G エアロ(ホンダ) 関西の中古車

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ホンダ フリード G エアロ HDDナビ リアカメラ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 88.1万円
  • 2011年
  • 7.0万km
  • 1500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

当社下取車両「フリード」7人乗りタイプが入荷しました。

ホンダ フリード G エアロ HDD地デジBカメ 両側Pドア 禁煙車輌
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 96.7万円
  • 2011年
  • 2.6万km
  • 1500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

コンピューター診断機完備!整備・カスタム・板金塗装など全て自社施工!

ホンダ フリード G エアロ 地デジナビ Bカメラ スマキー ETC 15AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • 174.7万円
  • 2015年
  • 5.8万km
  • 1500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスパークルブラックパ

屋内展示場カーチス南港店へのアクセスありがとうございます(^o^)

ホンダ フリード G エアロ HDDナビ Rカメラ フルセグ Rモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51.8万円
  • 67.4万円
  • 2011年
  • 9.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

スマートキー 両側パワースライドドア リモコンエンジンスターター ETC

ホンダ フリード Gエアロ ナビTV リアモニター ETC バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84万円
  • 96万円
  • 2012年
  • 8.3万km
  • 1500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

純正アルミダンロップタイヤ溝7分山!ディーラー点検車輌で安心の1年保証付

ホンダ フリード Gエアロ 純正HDDナビ スマートキー HID ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 1500cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトオーキッドパール

ご覧頂きありがとうございます☆ご来店前に在庫の有無をご確認下さい☆

ホンダ フリード G エアロ 6人乗 両側パワスラ ナビ地デジBカメラ 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113万円
  • 134.4万円
  • 2012年
  • 5.4万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ディーラー下取車両カロッツェリアナビ地デジBTaudioバックカメラ禁煙

ホンダ フリード G エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 88万円
  • 2012年
  • 9.5万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

自社ローン対応 12回〜36回払い

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

どこにでもこの車で。

4.0

軽自動車から乗り換えました。乗り換えてすぐに感じたのはインテリアの良さと車内の静かさでした。特にインパネ周りは軽自動車がおもちゃに感じるほど豪華に感じました。同じ価格帯の車と比較しても豪華だと思います。そして高速道路を走…

本当にちょうどいい!

4.0

この車の前はハイト系ワンボックスに乗っていましたが、大人数で乗ったり多くの荷物を乗せることは年に数える程度で、ほぼ2,3人乗車での使用ということもあり次に乗るならフリードがいいなと前々から思っていました。実際に乗ってみる…

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