埼玉県 フリード G エアロ(ホンダ)の中古車情報

10件中 1-10

ホンダ フリード G エアロ 純正HDDナビ RカメラETC ワンオーナー
  • 145万円
  • 156万円
  • 2012年(H24)
  • 0.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパープラチナメタリック

バックカメラ ワンセグ HDDナビ ディスチャージドヘッドラインプ

ホンダ フリード G エアロ パイオニアメモリーナビ ETC 1オーナー
  • 114万円
  • 120万円
  • 2011年(H23)
  • 5.5万K
  • 1500cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

パイオニア製AVIC-MRZ99、ETC、HID、片側電動スライドドア

ホンダ フリード G エアロ 後期型 両側自動ドア ETC スマートキー
  • 109万円
  • 130万円
  • 2013年(H25)
  • 2.7万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

後期型・純正エアロ・HID・両側自動ドア・オートAC・ETC・スマーキー

ホンダ フリード G エアロ 後期型 純正メモリーナビTV 自動ドア キセノン
  • 129万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.0万K
  • 1500cc
  • 検30.1
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

後期型・メモリーナビTV・Bカメラ・自動ドア・スマートキー・ETC

ホンダ フリード G エアロ HDDリアフリップD 両側自動ドア HID 禁煙
  • 110万円
  • 117万円
  • 2011年(H23)
  • 4.6万K
  • 1500cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アオゾラブルーメタリック

ナビ 地デジ 両側自動ドア 禁煙車 スマートキーHID フリップDモニタ

ホンダ フリード G エアロ
  • 129万円
  • 142万円
  • 2011年(H23)
  • 5.7万K
  • 1500cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーパール

日本全国納車可能です。詳しくはお問合せください。TEL049-287-9

ホンダ フリード G エアロ
  • 130万円
  • 137万円
  • 2011年(H23)
  • 3.1万K
  • 1500cc
  • 検30.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

ホンダ フリード G エアロ 純正メモリーナビRカメラ ETC 1オーナー
  • 170万円
  • 175万円
  • 2014年(H26)
  • 3.4万K
  • 1500cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コバルトブルーパール

■ワンオーナー ■フロアマット ■ドアバイザー■オートリトラミラー

ホンダ フリード G エアロ ナビTV バックモニター パワースライドドア
  • 109万円
  • 126万円
  • 2011年(H23)
  • 4.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

CD&DVD再生 ETC HID 純正フルエアロ&アルミ 電動ドア!

ホンダ フリード G 両側Pスライドドア・HID・HDDフルセグ・Bカメラ
  • 169万円
  • 179万円
  • 2011年(H23)
  • 4.2万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

10件中 1-10

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

コンパクトで走りやすいのに大人数乗れる

4.0

見た目はマーチなどのコンパクトカーを少し大きくした感じです。 大きな車だと駐車しづらくなりますが、フリードは大きすぎず小さすぎずなので駐車に苦労することは りませんでした。 セレナなどの車に比べると圧倒的に燃費が良…

ちょうどいいのネーミングはその通りです

4.0

4人家族(子供2人)使用しています。以前はもう1クラス上のミニバンを使用していましたが、嫁が運転しにくいという理由でフリードに買い替えた経緯です。フリードの1番良い点は何といっても、運転のし易さです。 小回りがある程度…

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