フリード G エアロ Lパッケージ(ホンダ) 福岡県の中古車

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ホンダ フリード GエアロLパッケージ 純正 7インチ HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • -
  • 2009年
  • 4.0万km
  • 1500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:紺

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ SDナビ・CD・DVD・ワンセグTV・ミュージックサーバー・電動スライドドア・7人乗り・純正エアロ・HIDヘッド・バックモニター・ETC・禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2009年
  • 9.5万km
  • 1500cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

ガリバー夏得キャンペーン実施中!お得なクルマを取り揃えております!

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ ナビ 地デジ バックカメラ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.8万円
  • 33.6万円
  • 2008年
  • 13.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ 純正HDDナビ パワースライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 44.6万円
  • 2009年
  • 9.0万km
  • 1500cc
  • 2022年2月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュP

当社下取、プレミアムブラキッシュP!純正HDDナビ、リアカメラ!

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ 8人乗り 両側パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 38万円
  • 2008年
  • 9.2万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

車検2年渡しでの納車になります!

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ FU5979
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 80万円
  • 2008年
  • 9.1万km
  • 1500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

DVD バックカメラ 左側パワスラ キャプテンシート

ホンダ フリード G エアロ Lパッケージ 左側Pスライド HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 38万円
  • 2008年
  • 12.5万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

左側パワースライド HDDナビ DVD CD キーレス ETC

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

燃費が悪すぎる

3.0

内装がとにかくセンスがない。ホンダのエンブレムもとにかくダサすぎる。ナビも小さくて、画質も最悪。あの画質のナビでよくも売れると思って世の中に送り出したのか、さっぱり理解できない。ボタンの配置も乗る人を考えていない。デアリ…

3列目シートと、スライドドアの速度に不満

3.0

前車のシ〇〇タの代替えとして購入したのですが失敗! 家族で乗ることが少ないのに6人乗りは必要なかった。荷室は狭いし、リヤシートも狭く3列目シートを撤去したいくらいです。シエンタは2列目シートの下に3列目シートを収納できる…

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