九州 フリード G エアロ ジャストセレクション(ホンダ)の中古車情報

10件中 1-10

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ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション 1オーナー Bカメラ
  • 115万円
  • 125万円
  • 2009年(H21)
  • 3.6万K
  • 1500cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

1オーナー Bカメラ

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション
  • 108万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 6.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ミズイロ

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ HID AW
  • 86万円
  • 101万円
  • 2009年(H21)
  • 6.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールドM

G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ HID AW

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション パワースライドドア ナビ
  • 65万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 8.9万K
  • 1500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

パワースライドドア スマートキー 社外アルミ

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション
  • 54万円
  • 75万円
  • 2009年(H21)
  • 11.2万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルブラック

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション 純正DVDナビ ETC
  • 84万円
  • 110万円
  • 2009年(H21)
  • 6.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

オートエアコン 左側パワースライドドアー 純正15インチAW 自社ローン

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション ナビTV後カメラ 電スラ
  • 95万円
  • 119万円
  • 2010年(H22)
  • 7.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビTV後カメラDVD HID 電スラ バッテリー&タイヤ4本交換付総額

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション
  • 109万円
  • 122万円
  • 2010年(H22)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バスクレッドパール

・左側電動スライドドア・CVT

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション
  • 83万円
  • 98万円
  • 2010年(H22)
  • 8.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

外装は総磨き内装はクリ-ニングして納車致します!

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション メモリーナビ バックカメラ
  • 60万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 11.9万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパール

是非ともご来店の上、現車をご確認下さい♪ご来店をお待ちしております♪

10件中 1-10

フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

人も荷物もたくさんのせられる。

4.0

ミニバンでは最大級の積載量をもつ車だと思います。 特に積載量が多いと感じた場面は引っ越しの時です。 それほど荷物も多くないということもありましたが、2人暮らしの引っ越しを業者を使わずこの車1台で行うことが出来ました。 後…

視界が良好。小回りが利くので狭い道も楽々!

4.0

チェア型のシートでフロントガラスも大きめなので視界がとっても良好です。これなら長時間の運転もへっちゃらです。小回りも利くので狭い道や走り慣れない道でも楽々です!リアはスライドドアのため、狭い駐車場でも開け閉め、乗り降りが…

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