東京都 フリード G エアロ ジャストセレクション(ホンダ)の中古車情報

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ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション ワンオーナー
  • 108万円
  • 117万円
  • 2009年(H21)
  • 1.5万K
  • 1500cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

ワンオーナー 純正HDDナビ リアカメラ 両側電動スライドドア ETC

UP
ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション 社外ナビ 左リア電動ドア
  • 110万円
  • 125万円
  • 2010年(H22)
  • 3.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスタシルバー

2列目シートがキャプテンシートです 3列目への移動も簡単!

UP
ホンダ フリード Gエアロジャストセレクション 7人 HDDナビ フルセグTV
  • 95万円
  • 109万円
  • 2010年(H22)
  • 4.7万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ムラサキ

☆東京、千葉、埼玉、神奈川県への販売に限ります☆

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション 純正HDDナビ
  • 88万円
  • 101万円
  • 2010年(H22)
  • 6.9万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブルーパール

分割払いは頭金0円から支払回数72回まで実質年率7.5%

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション HDDナビ フルセグ
  • 126万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.1万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルーM

Tポイント最大10,000Pプレゼント■八王子市小比企町539-12■

ホンダ フリード Gエアロ ジャストセレクション HDDナビ 後席モニター
  • 107万円
  • 120万円
  • 2010年(H22)
  • 4.3万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

●車検整備2年付き、インターナビやバックカメラの安心オプション付き

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション HDDナビ ワンセグTV
  • 118万円
  • 131万円
  • 2010年(H22)
  • 5.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

HDDナビ ワンセグTV ETC リア両側パワースライドドア アルミホイ

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション 社外HDDナビ リアカメラ
  • 113万円
  • 127万円
  • 2010年(H22)
  • 2.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

ワンオーナー 禁煙 パイオニア楽ナビHDD リアカメラ ETC

ホンダ フリード G エアロ ジャストセレクション
  • 118万円
  • 129万円
  • 2009年(H21)
  • 2.9万K
  • 1500cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フリーダイヤル0066-9708-677902お気軽にお問い合わせ下さい

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

家族には使いやすい1台です

4.0

私がこの車を購入する決心をしたのは、妻が初めての子どもをお腹に宿した年でした。それまで私はかたくなにスポーツカーにこだわり、シルビアやスカイライン、ロードスターなどスピード重視の車ばかりに乗っていました。ファミリーカーに…

サイズはちょうどいい

4.0

荷物がたくさん積める、年に数回だが6~7人で乗れる車種にしたいが、 運転が苦手な為、大きい車を日常乗るのは。。。と思っていたところに ちょうど良いサイズで、外観も満足のフリードを購入。 サイズ(外装)はちょうど…

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