フリード G エアロ ハイウェイエディション(ホンダ) 静岡県の中古車

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ホンダ フリード G エアロ ハイウェイエディション 片側パワースライド 純正ナビ・ワンセグ ディスチャージH 社外15アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 51.8万円
  • -
  • 2010年
  • 9.0万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外15アルミ シートカバー 是非現車確認して下さい

ホンダ フリード G エアロ ハイウェイエディション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 70.6万円
  • 2010年
  • 6.0万km
  • 1500cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

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フリード

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

「ちょうどいい」がコンセプトとのフリード

5.0

私はフリードの8人乗りを購入しました。 以前の車は軽自動車だったので、なんといっても馬力に感動しました。 軽自動車は660CCに対してフリードは1500CCもの馬力があるので、どんな道でもスムーズに走行してくれます。 あ…

コンパクトカー並の小回り、ファミリーでも充分な広さ

5.0

狭い駐車場でもコンパクトカーとあまり変わらない操作性と小回りの良さが気に入っています。視界も広いので歩行者や横からくる車など比較的見やすいです。 運転席から3列目までウォークスルーになっており、外に出ずに車内を自由に動け…

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