フリード Gi エアロ(ホンダ)の中古車

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ホンダ フリード Gi エアロ 両側パワースライドドア ナビ TV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 5.5万円
  • -
  • 2009年
  • 13.1万km
  • 1500cc
  • 2019年12月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

上尾店コンパクトカー&軽自動車専門店!グループ7店舗!在庫1400台!

ホンダ フリード Gi エアロ HDDナビ リアカメラ 両側電動スライドドア
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62万円
  • 71.5万円
  • 2009年
  • 5.5万km
  • 1500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

良質でお値打ち車両を豊富にご用意しました!この機会をお見逃しなく☆

ホンダ フリード Gi エアロ 両側電動ドア HDDインターナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 60万円
  • 2009年
  • 7.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

15インチアルミ!HDDインターナビ!両側パワースライドドア!7人乗り!

ホンダ フリード Gi エアロHDDナビ地デジTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 92.3万円
  • 2009年
  • 3.1万km
  • 1500cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーM

ホンダ フリード Gi エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7万円
  • 32万円
  • 2009年
  • 9.7万km
  • 1500cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

木曜日限定!来店即決の方のみ簡単撥水コーティングプレゼント!!!

ホンダ フリード Gi エアロ 両電扉 ナビ TV Bカメラ HID スマキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.8万円
  • 69.8万円
  • 2009年
  • 8.4万km
  • 1500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

自社ローン♪自社分割取扱店♪オートローンも自信あり♪ローン会社優遇店

ホンダ フリード Gi エアロ 7人乗り 左側電動スライドドア HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 40万円
  • 2009年
  • 8.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

車検2年受け渡し ワンセグTV バックカメラ

フリードの中古車相場を見る 7件中 1-7

フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 1.5~280.3万円 口コミ・評価 4.3点(177件
実燃費 14.00km/L(113位/247車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

意外に小回りがきいて、運転しやすい!

4.0

今までコンパクトカーばかり乗ってきたため、フリードの車体サイズを把握するのは大丈夫か、運転する際の目線が高いけど大丈夫かと心配ばかりでした。しかし、乗ってみると、思っていたより車体サイズは大きくなく、意外に小回りがきくこ…

ファミリーに最適

5.0

小さなこどもが2人います。スライドドアなので、狭い駐車場でもこども自身にドアの開け閉めを任せられます。そして、乗せおろしが楽です。 車内は広くて、移動しやすいのも魅力です。こどもが小さいと、あれ取ってと言われたり、物をこ…

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