フリード(ホンダ) 2010年 静岡県の中古車

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ホンダ フリード G ジャストセレクション パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 68万円
  • 2010年
  • 5.7万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

純正ナビ バックモニター パワースライドドア ETC HID

ホンダ フリード G ジャストセレクション 純正HDDナビワンセグバックカメラ両側パワスラHIDETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.9万円
  • -
  • 2010年
  • 3.0万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールM

純正HDDナビ!ワンセグ!バックカメラ!両側パワスラ!HID!ETC♪

ホンダ フリード G エアロ ハイウェイエディション 片側パワースライド ワンオーナー 社外SDナビ・フルセグ ディスチャージH 社外15アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.8万円
  • 52万円
  • 2010年
  • 9.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外15アルミ シートカバー 是非現車確認して下さい

ホンダ フリード G ジャストセレクション 純正SDナビ 地デジ HID バックカメラ ETC キーレス ウインカーミラー CVT 片側パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.7万円
  • 43.7万円
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムブラキッシュパール

全国納車OKお気軽にお問い合わせ下さい。

ホンダ フリード G 電動スライドドア ナビTV バックカメラ HIDライト ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • 37万円
  • 2010年
  • 8.9万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムナイトブルーパール

ウォークスルー 衝突安全ボディ 電動格納ミラー AC

ホンダ フリード G ジャストセレクション 社外メモリーナビ 地デジ HID L電動スライドドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 70万円
  • 2010年
  • 6.3万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

社外ナビ 地デジ HID L電動スライドドア

ホンダ フリード G ジャストセレクション 電動スライドドア ミニバン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • -
  • 2010年
  • 3.1万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパール

7名乗り AC オーディオ付 CVT プレミアムホワイトパール 車検付

フリードの中古車相場を見る 8件中 1-8

フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 1.5~290万円 口コミ・評価 4.3点(222件
実燃費 13.70km/L(125位/235車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

燃費が悪すぎる

3.0

内装がとにかくセンスがない。ホンダのエンブレムもとにかくダサすぎる。ナビも小さくて、画質も最悪。あの画質のナビでよくも売れると思って世の中に送り出したのか、さっぱり理解できない。ボタンの配置も乗る人を考えていない。デアリ…

3列目シートと、スライドドアの速度に不満

3.0

前車のシ〇〇タの代替えとして購入したのですが失敗! 家族で乗ることが少ないのに6人乗りは必要なかった。荷室は狭いし、リヤシートも狭く3列目シートを撤去したいくらいです。シエンタは2列目シートの下に3列目シートを収納できる…

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