フリード(ホンダ) 2014年 千葉県の中古車

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ホンダ フリード G 福祉車両
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 91万円
  • 115万円
  • 2014年
  • 1.3万km
  • 1500cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

ホンダ フリード G エアロ キーフリー ETC 片側オートスライド ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133.8万円
  • 151.5万円
  • 2014年
  • 2.9万km
  • 1500cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

キーフリー ETC 片側オートスライド

ホンダ フリード G ジャストセレクション ナビ リアカメラ 両側パワースライ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 122.8万円
  • 129.7万円
  • 2014年
  • 1.8万km
  • 1500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトオーキッド・パール

当社の下取車です。整備履歴確認でき安心してお使いいただけます。

ホンダ フリード G エアロ 純正15インチアルミ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • 122万円
  • 2014年
  • 4.7万km
  • 1500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コバルトブルーパール

エアロタイプ入荷 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC おすすめ装備で

ホンダ フリード G ジャストセレクション 修復歴無 駆動FF ヘッドランプHID パワーウインドウ キーレス スライドドア片側 オートエアコン パワステ 定期点検記録簿 ETC 純正メモリーナビ DVD TV Bluetooth接続
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • -
  • 2014年
  • 3.6万km
  • 1500cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:青

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

ホンダ フリード G エアロ SDナビ DVD バックカメラ 左電動スライド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 116.4万円
  • 2014年
  • 6.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

チャンス茂原店おススメ!自社指定工場完備でアフターも安心!

ホンダ フリード G ジャストセレクション+ ナビスペシャルパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.9万円
  • 145.9万円
  • 2014年
  • 2.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムスパークブラックパール

当社下取車 車検整備付

フリードの中古車相場を見る 7件中 1-7

フリード

ホンダ
フリード

中古車価格 4.4~298.3万円 口コミ・評価 4.3点(209件
実燃費 12.90km/L(121位/234車種

ホンダフリードは、ミニバン型が特徴の小型車で、2008年にデビューした。発売から1ヶ月で2万台を売り上げたが、それは当初の目標の5倍であり、人気のある車である。5〜8人も乗れる使い勝手の良さに加え、車体はミニバンとしてはコンパクトだ。サイズの面で街でも運転しやすく、ミドルサイズのミニバンは大きすぎると感じている層に支持されている。デザインはシンプルで機能的でありフロントのカーブ具合がシャープな印象となっている。燃料タンクが座席2列目の下に設置されているので、背が高い荷物を入れるためにシートを動かしアレンジすることはできないのだが、その代わり1列目のシートの下にスペースが広めになっており、2列目に座った際足元のスペースに余裕があるつくりになっている。FF車ではCVT(無段変速のオートマティック)のため変速の際にショックがなく、なめらかな走行が可能となっている。市街地で、信号での停車・発車の際などストレスのない乗り心地だ。エンジンがi-VTEC化(旧排気バルブの自動調整機能)されているため燃費がよく、動力性能も高い。また停車時に自動でエンジンが止まるため、燃料消費を低減し、さらにガスの排出も抑えられている。

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フリード(ホンダ)の口コミ・評価

普段の少人数、たまに友人を乗せるのにちょうどいい

4.0

普段は家族3人でのることが多いので、そんなに大きい車は必要なかったのですが、両親や、兄弟など、たまに乗ることがあるので、3列シートのフリードにしました。主に私が運転し、子どもの習い事の送迎、買い物に利用しています。荷物も…

見た目よりも広い!家族でレジャーするならこの車種!

4.0

見た目の外観よりも中が広く、シートを広げる、畳むなどの多様性があるため、家族でのレジャーなどにとても適しています。 大げさにいうと、4人家族ならコレ!というレベルでお勧めです。 シートのたたみ方次第で結構物が積めるので、…

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