N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ(ホンダ) 埼玉県の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ Bluetooth あんしんパッケージ ターボパッケージ リアカメラ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2014年
  • 6.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムフレイムオレンジメタリック

日本全国納車可能です。詳しくはお問合せください。

ホンダ N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 安心パッケージ 両側電動パワースライドドア イージークローザ アイドリングストップ 純正フルエアロ HID クルーズコントロール プラズマエアコン ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 77万円
  • 2014年
  • 9.2万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ポリッシュドメタルメタリック

純正メモリーナビ ワンセグ 両側電動パワースライドドア バックカメラ

ホンダ N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ ワンオーナー 純正ナビTV バックモニター Bluetooth スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト ETC 両側パワースライドドア シティブレーキ ターボ車 HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 92.1万円
  • 2014年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スマートブラック

クルーズコントロール 両側パワースライドドア シティブレーキ ターボ車

ホンダ N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ 両側パワスラ 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 78万円
  • 2014年
  • 5.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ホンダ N-BOXカスタム G・ターボAパッケージ ブレーキサポート ナビ ETC バックカメラ 左右電動スライドドア スマートキー パドルシフト HID エアロ アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.5万円
  • -
  • 2014年
  • 12.3万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

400台以上の大型展示場!【コンパクトカー&軽自動車専門店】

N-BOXカスタムの中古車相場を見る 5件中 1-5

N-BOXカスタム

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

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N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

運転席からの見晴らしが良くて、非常に運転しやすいです。

4.0

軽自動車なのに車内が広々としているので、ゆったりと乗れます。友人を車に乗せると、車内が広いことに驚かれる程です。スライドドアになっているので、乗り降りや荷物の出し入れが楽で気に入っています。ミラーやバックモニターで周囲が…

軽なのに後部座席が広く、運転席のスペースを十分確保。

5.0

これまで軽自動車を後部座席に人を乗せて運転するときは、車内の狭さから運転席を自分の本来の位置よりも前目で運転する必要がありました。なので、リラックスできない姿勢から来る腰や方の痛みや疲れ、ハンドルを切るときの操作のしにく…

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