N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング(ホンダ) 神奈川県大和市の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 衝突被害軽減システム 両側電動スライド アルミホイール メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 168.7万円
  • 2020年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アオ

被害軽減ブレーキ 純正ナビ・バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング HondaSENSING 純正ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 165.9万円
  • 2019年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラック

HondaSENSING 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 純正シー

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング HondaSENSING 純正ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 165.2万円
  • 2019年
  • 1.3万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニンググレー

HondaSENSING 純正ナビ バックカメラETC シートヒーターL

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ 電動スライド LEDライト スマートキー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148.5万円
  • 157万円
  • 2019年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナホワイトパールII

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 純正ナビ ETC バックカメラ Hセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 155.1万円
  • 2018年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベルベット

純正ナビ ETC バックカメラ Hセンシング 両側電動スライドドア付きで

N-BOXカスタムの中古車相場を見る 5件中 1-5

N-BOXカスタム

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

運転席からの見晴らしが良くて、非常に運転しやすいです。

4.0

軽自動車なのに車内が広々としているので、ゆったりと乗れます。友人を車に乗せると、車内が広いことに驚かれる程です。スライドドアになっているので、乗り降りや荷物の出し入れが楽で気に入っています。ミラーやバックモニターで周囲が…

軽なのに後部座席が広く、運転席のスペースを十分確保。

5.0

これまで軽自動車を後部座席に人を乗せて運転するときは、車内の狭さから運転席を自分の本来の位置よりも前目で運転する必要がありました。なので、リラックスできない姿勢から来る腰や方の痛みや疲れ、ハンドルを切るときの操作のしにく…

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