N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング(ホンダ) 埼玉県の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ リア席モニター Bluetooth ETC リアカメラ 両席電動パワースライドドア 安全運転支援システム 衝突軽減ブレーキシステム サイドカーテンエアバック
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 155.3万円
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

■純正ナビ■リア席モニター■両側電動スライドドア■衝突軽減ブレーキ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信制御機能・先行車発信通知機能・両側電動スライドドア・スマートキー・純正インターナビ・TV・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・LED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 120.7万円
  • 2017年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・Bカメラ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング フルセグ対応ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • 154.3万円
  • 2017年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド/ルーフブラック

USP レッド/ルーフブラック

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 151.1万円
  • 2017年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング パイオニア製メモリーナビ ETC Rカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 148.6万円
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムベルベットパープルパール

メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング Fドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 175万円
  • -
  • 2017年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

日本全国納車可能です。詳しくはお問合せください。TEL049-287-9

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 146万円
  • 2017年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

ワンオーナー ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 2年保証付き

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング ナビ 車高調 社外マフラー 皮調シートカバー ドラレコ バックカメラ Bluetooth フルセグ 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルコン 禁煙車 LED エアロ アルミ 純正足回り有 DVD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.9万円
  • -
  • 2017年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

総在庫約3000台♪他店舗在庫無料でお取り寄せできます☆まずはご来店を♪

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 純8インチナビ ルーフモニター両Pスラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.4万円
  • 147.3万円
  • 2017年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムグラマラスブロンズパール

ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ Rモニター リモコンスターター

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング フルセグ対応ナビ バックカメラ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 138.8万円
  • 2017年
  • 5.0万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックパール

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • -
  • 2017年
  • 1.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムホワイトパールII

こちらの車両が気になりましたらご連絡を048-560-7111

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC
グー鑑定車
  • 外装
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  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.6万円
  • 146.1万円
  • 2017年
  • 3.6万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントスポーティブルーメタリック

納車前に当店サービス工場にて点検整備を実施いたします。

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N-BOXカスタム

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

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N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

車内空間が広くて座り心地がいい

4.0

最初に試乗したときに座り心地がいいのに驚きました。軽自動車だとシートが固めで座っていると疲れるけれど、これはそれが全然ないです。長時間運転していても快適です。また、後部がスライドドアなので開口が広く、祖父母を乗せる時乗せ…

乗ってみると中が広くて快適。小さいけれど頼もしい。

5.0

あらゆる最新機能が付いていて、最初は戸惑いましたが慣れればもうもとには戻れません。 高速道路を走るときも快適すぎてびっくりしました。運転の疲れが半減です。前車との距離を保ってくれるのがいいです。 一般道も、悪路は多少ハネ…

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