N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング(ホンダ) 三重県の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング SDナビ アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • 181.9万円
  • 2017年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

保証書 取扱説明書 両側電動スライドドア TV フルセグ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 両側パワースライドドア LED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2019年
  • 2km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

両側パワースライドドア アクティブクルコン/前席シートヒーター LED

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング W電動ドア ナビTV 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.9万円
  • 150.7万円
  • 2017年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

詳細とご予約はお電話にてどうぞ!【0066-9707-9447】

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 届出済未使用車 パワースライド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 197.9万円
  • 212.9万円
  • 2019年
  • 15km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ETC レーダークルーズ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • 183.7万円
  • 2018年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dブラウン

本革ステアリング オートライト オートエアコン スマートキー

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング インターナビフルセグWPSD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192.9万円
  • 207.8万円
  • 2019年
  • 105km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

Bモニター&ステアスイッチ DVD再生&フルセグ 両側パワースライドドア

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 後期両側パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184.9万円
  • 199.8万円
  • 2019年
  • 105km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

両側パワースライド アクティブクルコン&前席シートヒーター LEDヘッド

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 1オーナー フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • 193.2万円
  • 2018年
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング LEDライト 両側パワースライ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.9万円
  • 178.3万円
  • 2017年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムグラマラスブロンズパール

オーディオレス LEDライト ETC スマートキー 両側PSD Bカメラ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング アイドリングSTOP Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184.9万円
  • 199.9万円
  • 2019年
  • 105km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

LEDヘッド 両側パワースライドドア アクティブクルコン 取説&保証書

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ リ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183.8万円
  • 191.4万円
  • 2018年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

全車安心の納車点検整備付きです。保証は1年間で距離無制限です。

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ホンダセンシング エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 200万円
  • -
  • 新車
  • 0km
  • 660cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッド2トーン

ミラノレッド2トーン パワースライドドア アルミホイール エアロ

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング 衝突被害軽減装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.9万円
  • -
  • 2017年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルブラック・パール

両側電動スライドドア・LEDヘッド・ハーフレザー・スマートキー・禁煙車

ホンダ N-BOXカスタム G・Lターボホンダセンシング ナビ フルセグ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 171万円
  • 2017年
  • 2.3万km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

両側PWスライド ドラレコ バックカメラ LEDライト スマートキー

N-BOXカスタムの中古車相場を見る 14件中 1-14

N-BOXカスタム

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

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N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

軽自動車の進化にびっくり

5.0

N-BOXに乗り換える前は約10年前に購入した軽自動車に乗っていましたが、進化にとても驚きました。試乗を行わずに購入したため運転の感じは未知数でしたが、購入後に初めて運転してみるとそれは、前に乗っていた軽自動車とは雲泥の…

車内が広くて快適。運転しやすい。

5.0

まず実際に運転席に座ると、とても視界が広く、外の様子がよく分かるので安全確認がしやすいです。 車内が広く設計されているので、チャイルドシートを載せていても狭く感じません、助手席が可動式となっているため、レバーひとつで後…

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