N-BOXカスタム(ホンダ) LEDヘッドランプ 秋田県の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング4WD 純正MナビETC 左電動ドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 185万円
  • -
  • 2019年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートンホワイトブラック

メーカー保証が継承されます

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング両側パワースライド4WD 純正ナビ付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 197万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

クルーズコントロール、シートヒーターフロント左右、プッシュスタートです。

ホンダ N-BOXカスタム G・Lホンダセンシング 4WD 左側電動スライドドア ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • -
  • 2017年
  • 15km
  • 660cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

LEDライト 純正アルミ フォグライト ベンチシート リアスポイラー

ホンダ N-BOXカスタム G・Lセンシング 4WD ETC LED 両側PSD スマK
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 200万円
  • 207.3万円
  • 2019年
  • 18km
  • 660cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

【AIS車両品質評価書付】●オリックス認定中古車は全車「修復歴無し」●

ホンダ N-BOXカスタム 2トーンカラーG・ターボSSパッケージ4WD シティブレーキ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145万円
  • 152.5万円
  • 2017年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミラノレッドII

走行5602Km! 内外装美車! 充実装備多数! 人気のターボSSPKG

N-BOXカスタムの中古車相場を見る 5件中 1-5

N-BOXカスタム

ホンダ
N-BOXカスタム

中古車価格 20~270万円 口コミ・評価 4.5点(118件
実燃費 17.00km/L(57位/253車種

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

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N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

軽自動車の進化にびっくり

5.0

N-BOXに乗り換える前は約10年前に購入した軽自動車に乗っていましたが、進化にとても驚きました。試乗を行わずに購入したため運転の感じは未知数でしたが、購入後に初めて運転してみるとそれは、前に乗っていた軽自動車とは雲泥の…

車内が広くて快適。運転しやすい。

5.0

まず実際に運転席に座ると、とても視界が広く、外の様子がよく分かるので安全確認がしやすいです。 車内が広く設計されているので、チャイルドシートを載せていても狭く感じません、助手席が可動式となっているため、レバーひとつで後…

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