N-BOXカスタム(ホンダ) ローダウン 甲信越・北陸の中古車

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ホンダ N-BOXカスタム GターボLパッケージ 純正SDナビエンスタ車高調両側電動禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープル

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ホンダ N-BOXカスタム G・Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 133万円
  • 2015年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ホンダ N-BOXカスタム G・ターボLパッケージ 8型ナビTV 車高調 16アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 148.8万円
  • 2015年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

8型ナビTV・バックカメラ・リモコンエンスタ・黒革調シートカバー・1オナ

ホンダ N-BOXカスタム G・Aパケ シュピーゲル車高調 ブラックダイヤモンド17AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 153.2万円
  • 2014年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII

あんしんパッケージ 純正8インチHDDナビ ETC 両側電動スライドドア

ホンダ N-BOXカスタム G・Lパッケージ 純正ナビTVBカメラ アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 105万円
  • 2012年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムゴールドパープルパール

社外16インチアルミ ローダウンバネ フロントリップスポイラー

ホンダ N-BOXカスタム G・Lパッケージ 社外16インチAW tanabeダウンサス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.8万円
  • 119.9万円
  • 2011年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

社外マークレスグリル 黒革調シートカバー イクリプスメモリーナビ ETC

N-BOXカスタムの中古車相場を見る 6件中 1-6

N-BOXカスタム

N BOXカスタムはN BOXを原型とした、2011年11月末に発表されたホンダの誇る新コンセプト軽ワゴン車である。「ミニミニバン」をコンセプトとし、軽自動車のなかでも最大クラスの室内空間を目指して開発された。軽自動車として初めてセンタータンクレイアウトを導入しており、軽自動車ながらも7人乗りミニバンに匹敵する室内空間を実現した。また、後部座席の折りたたみ機構により、自転車がすっぽり収まるカーゴスペースを確保しており、本車種のターゲット層である子育て中の主婦層の支持も集めている。なお、同クラス車のなかでもトップクラスの低フロアーであり、荷物の積み降ろしにも優しい配慮がなされている。このようなN BOXの特徴はそのままに、外観をさらにドレッシーにしたのがN BOXカスタムで、若年層やセカンドカーユーザにも人気がある。気になる燃費性能は、実走行でリッター当たり25km~29kmと高スペックを誇る。N BOXカスタムの中古市場でのライバル車としてはタントエグゼ、 スペーシア、デイズルークスなどが挙げられる。激戦区の軽トールワゴン市場のなかでも、トップクラスの室内空間の広さが本車種のセールスポイントである。

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N-BOXカスタム(ホンダ)の口コミ・評価

軽自動車の進化にびっくり

5.0

N-BOXに乗り換える前は約10年前に購入した軽自動車に乗っていましたが、進化にとても驚きました。試乗を行わずに購入したため運転の感じは未知数でしたが、購入後に初めて運転してみるとそれは、前に乗っていた軽自動車とは雲泥の…

車内が広くて快適。運転しやすい。

5.0

まず実際に運転席に座ると、とても視界が広く、外の様子がよく分かるので安全確認がしやすいです。 車内が広く設計されているので、チャイルドシートを載せていても狭く感じません、助手席が可動式となっているため、レバーひとつで後…

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