N-BOX+ G・Lパッケージ(ホンダ) 岡山県の中古車

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ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ車いす仕様車 スローパー 電動ウィンチ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC DVD フルセグ プッシュスタート HIDオートライト 左側パワードア アイドリングストップ 横滑り防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 56.8万円
  • 66万円
  • 2014年
  • 8.8万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

Bluetooth ETC DVD フルセグ プッシュスタート HID

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ スローパー スローパー 社外ナビ Bluetooth CD ETC プッシュスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 71.8万円
  • 2013年
  • 5.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

ETC プッシュスタート スマートキー

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンセグ DVD CD 左側パワードア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.8万円
  • 74.5万円
  • 2013年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

DVD CD 左側パワードア アイドリングストップ プッシュスタート

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 プッシュスタート スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85万円
  • 90万円
  • 2013年
  • 4.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ ナビTV パワースライドドア スマートキー オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • 47.8万円
  • 2012年
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 2023年8月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

人気のNシリーズです。ナビやパワースライドドアなど便利な機能が盛り沢山

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 車イス仕様 車椅子スローパー スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2013年
  • 17.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アラバスターシルバーメタリック

アイドリングストップ オートエアコン 両側スライド片側電動ドア

ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 福祉車輌 車イス仕様 片側パワースライドドア ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートライト ベンチシート ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ グー鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 79.8万円
  • 2013年
  • 13.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ヒダマリアイボリーパール

ボディーカラー☆ヒダマリアイボリーパール☆

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N-BOX+(ホンダ)の口コミ・評価

思ったよりお手軽

4.0

私が免許を取得してからはじめての新しい自動車でした。教習者に慣れていたせいか、内観がとてもシンプルではじめての乗車でも梃子摺ることなくスムーズに乗車できました。前方の窓ガラスがとても大きく、サイドの枠となる柱が細めなので…

日常利用をしっかりと想定された使い勝手の良さ、デザイン、カラーバリエーションの豊富さなどが素晴らしい!もう一度乗りたい車◎

5.0

軽自動車のハイトワゴンなのでコーナリングではロールも大きく、いわゆるワインディング走行には向きませんが、私が乗っていたモデルは4WDのターボ車ということもあり、力強さ、加速性能、高速道路走行も快適でした。家族4人乗車で色…

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