N-ONE スタンダード・L(ホンダ) 東海の中古車

N-ONEの中古車相場を見る 3件中 1-3

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ホンダ N-ONE スタンダード・L 元試乗車ナビリアカメラ追突軽減ブレーキ
  • 124万円
  • 138万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートンブラックホワイト

当社では掲載情報と展示車に相違がある場合展示車情報を優先させて頂きます。

ホンダ N-ONE スタンダード・L
  • 127万円
  • 140万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

お店にない場合もございます。事前に必ずお問い合わせ頂く様お願い致します。

ホンダ N-ONE スタンダード・L 元試乗車 ナビ Bカメラ HID ETC
  • 129万円
  • 143万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ツートンホワイトレッド

当社では掲載情報と展示車に相違がある場合展示車情報を優先させて頂きます。

3件中 1-3

N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

街中では乗りやすい。以外と広い室内。

4.0

スタイルは抜群、個性的でシンプルなのに印象に残るシルエットが好きです。 N-WGN程ではないが、結構室内は広く快適です。 後席も膝付近も狭いということはなく、4人乗車でも街中では余裕です。 エコモードが付いていますが、少…

小さいので小回りがきき、駐車場に入れやすいです。狭い道もすれ違いが怖くないです。

5.0

なんといっても、デザインが可愛いので家の駐車場に駐車してあるだけで気分は上がります。以前乗っていた車はフリードでしたが、小さな車に乗りたかったので、エヌワンを見た時に「これだ!」と思いました。よく行くお店の立体駐車場は、…

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