N-ONE RS(ホンダ) 関東の中古車

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iホンダ N-ONE RS ナビ・リヤカメラ・ETC・HIDヘッドライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジII

RSですよ♪やはりRSと言えば初代からこのサンセットオレンジ!

iホンダ N-ONE RS デモカー ドラレコ 衝突軽減B クルコン ナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 162.2万円
  • 2018年(H30)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジIIクリスタルブラックP

人気車に的を絞って豊富に在庫を取り揃え!お気に入りの1台をお選び下さい

iホンダ N-ONE 660RS 試乗車 Mナビ Bカメラ ブラックレッドツートン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 167.3万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックレッドツートン

☆カウントダウンセール 開催中☆ ホンダカーズ千葉 八街西店へようこそ!

iホンダ N-ONE RS 当社デモカー 純正ナビ ターボ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.3万円
  • 171.5万円
  • 2018年(H30)
  • 1.1万km
  • 660cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトレッド

当社デモカー 純正ナビ リアカメラ ターボ ETC 衝突軽減BS

iホンダ N-ONE RS CTBA フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 162.5万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーン/ブラック

CTBA!フルセグSDナビ!Bカメラ!パドルシフト!ETC!クルコン!

iホンダ N-ONE RS ターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

iホンダ N-ONE RS メモリーナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 176.5万円
  • 184.9万円
  • 2018年(H30)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラチナホワイトパール&レッド

試乗車の為、お問い合わせの際には走行距離をご確認ください。

iホンダ N-ONE RS デモカー 安全ブレーキ メモリーナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 176.1万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジ

人気車に的を絞って取り揃え!お気に入りの一台をお選びください!

iホンダ N-ONE RS 当社デモカー Aパッケージ Mナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルブラックパール

ホンダカーズ千葉 天王台店へようこそ!

iホンダ N-ONE RS 当社デモカー Aパッケージ Mナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 178.2万円
  • 2018年(H30)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジII

ホンダカーズ千葉 酒々井店へようこそ!

iホンダ N-ONE RS 当社デモカー試乗車 衝突軽減ブレーキ Mナビ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 178.5万円
  • 2018年(H30)
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジII

ホンダカーズ千葉 オートテラスおゆみへようこそ!!

iホンダ N-ONE RS ドラレコ Mナビ フルセグ CTBA
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 177.8万円
  • 2018年(H30)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリティッシュグリーンパール

土日祝日でも車検OK!当店は指定整備工場完備!アフターサービスも安心です

iホンダ N-ONE RS ターボ HID 届出済未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 173.3万円
  • 2018年(H30)
  • 6km
  • 660cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジ

ETC バックカメラ スマートキー HID クルーズコントロール ターボ

iホンダ N-ONE RS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 166.3万円
  • 2018年(H30)
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンセットオレンジ

社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC付入荷しました☆

iホンダ N-ONE RS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 181万円
  • 2018年(H30)
  • 3km
  • 660cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

【全車試乗可能】試乗して確かめて下さい!全くエンジンに問題はありません!

N-ONEの中古車相場を見る 15件中 1-15

N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

ターボが付いているので、坂道も楽々。燃費もそこそこ

5.0

軽自動車なので維持費が安く、燃費も良いです。しかし、走行に不満があるのではないかと思われますが、非常に快適に走れていると実感しています。ターボが搭載されているため、軽自動車が苦手とする上り坂や高速道路での加速なども全く問…

ターボ付きで燃費も良い。1点のみデメリット(改善点)あり

4.0

ターボも付いていますが、燃費は街中で17km/L程度。高速などで遠出するときは19km/L 程度走ることができます。他の車種に比べるとエンジン音が少し大きい(低い)と感じます。走っていても、ゴォーと低い音がしますが、そこ…

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