N-ONE G・Lパッケージ(ホンダ) 愛知県の中古車
10件中 1-10件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 93.8万円
- -
- 2014年(H26)
- 3.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.9万円
- -
- 2013年(H25)
- 2.1万km
- 660cc
- 検32.1
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:プレミアムディープモカ・パール
禁煙車 バックカメラ オートライト HIDヘッド ディスプレイオーディオ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19.9万円
- 38.8万円
- 2012年(H24)
- 11.0万km
- 660cc
- 検31.12
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ミラノレッドII
☆在庫台数100台以上☆お得な軽自動車が選びたい放題です!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.9万円
- -
- 2013年(H25)
- 4.9万km
- 660cc
- 検32.2
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:クリスタルブラック・パール
プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・HIDヘッド・電挌ミラー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 76.8万円
- 83.4万円
- 2013年(H25)
- 2.0万km
- 660cc
- 検32.1
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ミラノレッド
Bluetooth対応バックカメラ付CDコンポ スマートキー HID E
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.9万円
- 72.8万円
- 2013年(H25)
- 7.8万km
- 660cc
- 検32.3
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:クリスタルブラックパール
最善の条件でご購入できるよう、豊富な知識や経験をもとにアドバイスします!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 75万円
- 89万円
- 2012年(H24)
- 4.1万km
- 660cc
- 検31.12
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:イエローII
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.8万円
- 79万円
- 2012年(H24)
- 6.8万km
- 660cc
- 検31.10
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:レッド
愛知県・岐阜県・三重県の方に販売は限らさせて頂きます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69.8万円
- 79.8万円
- 2013年(H25)
- 6.4万km
- 660cc
- 検32.10
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:シルバーメタリック
愛知県・岐阜県・三重県の方に販売は限らさせて頂きます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49万円
- 85万円
- 2013年(H25)
- 5.3万km
- 660cc
- 検31.3
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:サテンバブルガムピンク×グロスブラック
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N-ONEの中古車相場を見る 10件中 1-10件

中古車価格 | 19~180.2万円 | 口コミ・評価 | 4.4点(70件) |
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ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。
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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価
加速がいい軽自動車
4.0点
車重が軽い為、他の車と比較すると加速はいい。 しかし、仕様なのかわからないがエンジンをかけてドライブもしくはバックにギアを入れアクセルを踏んでも動かない。 時間としては1秒程だがストレスを感じる。 また坂道発進の際はその…
ターボ仕様なので、加速がGood!!
5.0点
軽自動車なのですが、「ターボ」がついているので「自動車専用道路」「高速道路」等の合流の加速も、問題ないです。また急な坂道でも、普通車と変わらないぐらいにパワーがあるため、踏み込みをそこまで強くする必要性が無いので、乗って…
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