N-ONE G・ローダウン(ホンダ) 関東の中古車

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iホンダ N-ONE G・ローダウン 禁煙車/ETC/オートリトラミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • 130万円
  • 2016年(H28)
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カトラリーシルバーメタリック

総在庫約200台をご紹介可能です。良質な下取車も豊富に揃っております。

iホンダ N-ONE G ローダウン 純正ナビ地デジBカメラETCブルートゥース
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.6万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:赤II

メモリナビ地デジDVDブルートゥースBカメラETCスマートキーHID

iホンダ N-ONE G・ローダウン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.9万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムディープモカパール

メモリーナビ☆ワンセグTV♪Bluetoothオーディオ!リアカメラ☆

iホンダ N-ONE G・ローダウン 2トーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 125万円
  • 2017年(H29)
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

ディスプレイオーディオ ワンセグ USB オートリトラミラー

iホンダ N-ONE G・ローダウン ツートン塗装
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 113.8万円
  • 119.6万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエローブラックツートン

当社下取車 車検31年10月まで

iホンダ N-ONE G・ローダウン 届出済み未使用車 2トーンカラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 142万円
  • 2016年(H28)
  • 10km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムホワイトパールII&ブラック

届出済み未使用車です。納車も早いですよ♪

iホンダ N-ONE G・ローダウン 2トーンカラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 142万円
  • 2016年(H28)
  • 5km
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド・ブラック

届出済未使用車を中心に常時在庫250台以上!お気軽にお問合せください!

N-ONEの中古車相場を見る 7件中 1-7

N-ONE

ホンダの「N-ONE」はトールワゴン(ミニバン)型の軽自動車で、デビューは2012年。初代から一貫して、乗る人のためのスペースを最大に取り、メカの体積は最小にとどめるという「M・M = マン・マキシマム メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに設計されている。全高1550mm以上で、ライフやN-BOXと同じ軽トールワゴンの範疇に入るが、それらに比べると低めの値で、2ボックスセダン(ハッチバック)風の個性的でスタイリッシュなデザインとなっている。また燃焼室周辺に対する冷却の効率を向上させたことや、フリクション低減も改良されていることからエンジン単体の燃費を抑えることに成功。急ブレーキをかけた際にブレーキランプが点灯するだけでなくハザードランプも高速で点滅し、後続車の注意を喚起する「エマージェンシーストップシグナル」が搭載されているなど、安全性の面でもさまざまな配慮がなされている。

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N-ONE(ホンダ)の口コミ・評価

ターボ付きで燃費も良い。1点のみデメリット(改善点)あり

4.0

ターボも付いていますが、燃費は街中で17km/L程度。高速などで遠出するときは19km/L 程度走ることができます。他の車種に比べるとエンジン音が少し大きい(低い)と感じます。走っていても、ゴォーと低い音がしますが、そこ…

古き良きミニを思い出させる名車

5.0

ホンダというと、フィットやステップワゴン、そして大人気のN-BOXがイメージにある私ですが、可愛らしいN-ONEを初めて運転してとても気に入りました。 見た目は小さく感じますが、室内スペースは十分にありますし後席も申し分…

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